键与键槽之间有间隙可以加垫。

键与键槽之间有间隙可以加垫。


相关考题:

普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

键和键槽之间可以加垫。() 此题为判断题(对,错)。

轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。 A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键

键和键槽之间,如发现松动可以加垫。此题为判断题(对,错)。

井下机械设备紧固件中键不得松动,键和键槽之间可加垫。

键的顶部间隙过大时,可以在键底加垫片进行调整。

平减键宽与键槽应()配合。A、松B、紧密C、间隙

半圆键连接,键的()面为工作面,键的顶面与轮毂上键槽的底面之间(),应画()条线。A、顶/无间隙/一B、顶/有间隙/两C、两侧/有间隙/两D、两侧/无间隙/一

对于楔键联接说法错误的是()。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸

转轴与对轮用键连接,键与键槽的侧面间隙超过0.40毫米,安装时可以加垫片或捻键的方法解决。

转轴与对轮用键连接,键与键槽的配合:两侧应留有0.10~0.40mm的间隙,顶部(即径向)不得留间隙。

键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸,按实际尺寸重新配键。

普通平键连接,键的( )面为工作面,键的顶面与轮毂键槽底面之间( )应画( )线。A、顶/无间隙/一条B、顶/有间隙/二条C、两侧/有间隙/二条D、两侧/无间隙/一条

轴与轮毂之间用键连接,若视图中键与键槽在顶面和底面接触,而两侧面留有间隙,则可判断该键连接是( )连接。A、普通平键B、半圆键C、钩头楔键D、花键

松键联结键在长度方向上与键槽有()mm的间隙。A、0.02B、0.05C、0.2D、0.1

普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。

普通楔键联接、键的上下面是工件面,键侧与键槽有一定间隙。

松键连接键的长度方面与键槽有()mm间隙。A、0.02B、0.05C、0.2D、0.1

键与键槽应配合紧密,达不到要求可加垫片进行调整。

普通平键连接,键的()面为工作面,键的顶面与轮毂上键槽的底面之间(),应画()条线。A、顶/无间隙/一B、顶/有间隙/两C、两侧/有间隙/两D、两侧/无间隙/一

压缩机及电动机轴与各自法兰盘的结合键应进行研配,键与轴键槽之间的配合紧固量为0-0.005mm,键与法兰盘之间的配合间隙为0.01-0.02mm。

普通楔键连接,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定间隙。

平键键宽与键槽需()配合。A、松B、紧密C、间隙D、可松可紧

平键装配时,挫配键长,键头与轴键槽间应留有1mm左右的间隙。

键与键槽的配合间隙有什么规定?

单选题在键联结图中,()。A轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C毂上键槽底面与键间应留有间隙D轴上键槽底面与键间应留间隙

单选题半圆键连接,键的()面为工作面,键的顶面与轮毂上键槽的底面之间(),应画()条线。A顶/无间隙/一B顶/有间隙/两C两侧/有间隙/两D两侧/无间隙/一