平键在装配时,两侧面配合较紧,而顶面与轮彀键槽为()配合。 A、过盈B、间隙C、过渡D、随意哪种配合都行
平键连接是依靠平键与键槽的()接触传递扭矩。 A、上平面B、上下平面C、下平面D、两侧面
普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
切向键连接的斜度是做在()上。 A.轮毂键槽的底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面
轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。 A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键
用于轴孔连接时,键的顶面与轮毂中的键槽底面的间隙,应画2条线。()
平键键宽与键槽需( )配合。A.松B.紧密C.间隙D.可松可紧
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。A、正面B、侧面C、误差
切向键连接的斜度是做在（）上的。A、轮毂键槽底面B、轴的键槽底面C、一对键的接触面D、键的侧面
转轴与对轮用键连接，键与键槽的配合：两侧应留有0.10～0.40mm的间隙，顶部（即径向）不得留间隙。
轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是（ ）连接。A、普通平键B、半圆键C、钩头楔键D、花键
普通楔键连接时，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定的间隙。
松键连接键的长度方面与键槽有（）mm间隙。A、0.02B、0.05C、0.2D、0.1
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面，工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
普通楔键连接，键的上下两面是工作面，键侧与键槽有一定间隙。
平键键宽与键槽需（）配合。A、松B、紧密C、间隙D、可松可紧
平键装配时，挫配键长，键头与轴键槽间应留有1mm左右的间隙。
套装新叶轮时，键与键槽研合情况应达到：侧面接触达80%，侧面间隙应为0.02～0.04mm，顶部间隙应为0.04～0.06mm
套装新叶轮时，键与键槽研合情况应达到：侧面接触达80%，侧面间隙应为（）mm，顶部间隙应为（）mm。
判断题平键在装配时，与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A对B错
单选题平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。A正面B侧面C误差
单选题切向键连接的斜度是做在（）上的。A轮毂键槽底面B轴的键槽底面C一对键的接触面D键的侧面
判断题普通平键用于轴、孔连接时，键的顶面与轮毂中的键槽应有间隙，要画两条线。A对B错
单选题平键键宽与键槽需（）配合。A松B紧密C间隙D可松可紧
单选题在键联结图中，（）。A轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C毂上键槽底面与键间应留有间隙D轴上键槽底面与键间应留间隙