通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；
通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；
相关考题：
KZS£¯M£I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃
THDS-A系统探测站IPC软件轴温界面显示内容是（）A、轴温界面内容按辆轴仅显示内外探温升B、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的速度C、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的温度D、轴温界面内容按辆轴显示内外探温升、温度以及每一根轴的速度
轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查，轴温达到（）时，须甩车处理，未达到时按正常速度监控运行？A、绝对温度90℃或外温+60℃B、绝对温度90℃或外温+45℃C、绝对温度75℃或外温+60℃D、绝对温度90℃或外温+30℃
车辆要求点温测量时，待列车停稳后，点温测量人员要及时到达点温测量位置使用便携式点温计进行轴温检测，将相关数据记录在（）中，并向值班员汇报。A、车统-14B、车统-15C、车统-23D、车统-45
单选题THDS-A系统探测站IPC软件轴温界面显示内容是（）A轴温界面内容按辆轴仅显示内外探温升B轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的速度C轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的温度D轴温界面内容按辆轴显示内外探温升、温度以及每一根轴的速度
单选题轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查，轴温达到（）时，须甩车处理，未达到时按正常速度监控运行？A绝对温度90℃或外温+60℃B绝对温度90℃或外温+45℃C绝对温度75℃或外温+60℃D绝对温度90℃或外温+30℃
单选题HTK-499探测站环温传感器超过允许误差，则导致（）。A轴温温升不准B不影响轴温温升C轴温温升偏高D轴温温升偏低