KZS£¯M£Ⅰ型轴温报警装置采用高亮度液晶显示屏,()轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示。 A.4个B.8个C.10个D.2个
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。() 此题为判断题(对，错)。
轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。 A.70℃B.75℃C.80℃D.90℃
旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装（）个轴温传感器。A、1B、2C、4D、8
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃
通过旅客列车在客列检检查时，轴温达到（）摘车处理。A、90℃B、超过外温加60℃时C、外温加20℃时D、80℃时
对通过旅客列车的轴温技术检查作业规定是轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A、45B、50C、60D、90
旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃
在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置等车载安全监控装置。
判断题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。A对B错
多选题通过旅客列车在客列检检查时，轴温达到（）摘车处理。A90℃B超过外温加60℃时C外温加20℃时D80℃时
单选题列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速（）运行至就近前方站停车，进行甩车处理。A40km/hB60km/hC70km/hD80km/h
单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。A60km/hB70km/hC80km/hD90km/h
单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。A45B50C60D65
填空题在旅客列车上的（）上，设有轴温监测与报警装置、
问答题旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？
单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A70℃B80℃C90℃D120℃
单选题旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时，可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。A45B50C60D90
单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A45B50C60D90