制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上,其摩擦片的接触面积不应小于()。

制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上,其摩擦片的接触面积不应小于()。


相关考题:

在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。A.闸瓦材质不好B.闸瓦接触面不平C.闸瓦间有杂物D.闸瓦接触面积小于60%

电梯制动器闸瓦应紧密地抱合于制动轮,其接触面不得小于()。 A、0.8B、0.5C、0.6D、0.7

电梯制动器合闸时制动闸瓦应最大面积紧密地粘合在制动轮的工作面上,相互的接触面积应不小于闸瓦制动面面积的( )。 A.60B.80C.85D.90

制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )A.50%B.60%C.70%D.80%

制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。() 此题为判断题(对,错)。

制动摩擦片应均匀接触,接触面积不应小于()%。A.65B.70C.75

起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%()A、正确B、错误

制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的()。A、50%B、60%C、70%D、80%

当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A、小于闸瓦面积50%B、等于闸瓦面积60%C、不小于闸瓦面积80%D、只要与闸瓦接触

制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()

对起重机制动器的安全检查应当包括:()A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换

闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时,利用()产生的压紧力,使闸瓦压紧在制动轮上,而停止机构的运转。A、丝杠B、衔铁C、拉杆D、弹簧

拆检制动器时,制动器底板需重新加固,()接触面积不小于80%。A、摩擦片与制动毂B、制动片C、制动毂D、制动器底板

拆检()时,制动器底板需重新加固,摩擦片与制动毂接触面积不小于80%。A、制动器B、制动液C、制动分缸D、制动总缸

鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于()。A、50%B、60%C、70%D、80%

闸瓦与制动器接触面积分布均匀,不小于60%。

起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。

制动时闸瓦与制动盘()的接触面积不应小于()。

电磁制动器闸松时,两侧闸瓦应均匀地同时离开制动机的工作表面,其间隙不应大于()。A、1.0mmB、0.7mmC、1.5mmD、0.5mm

对起重机制动器的安全检查应包括()A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧出现塑性发形时应更换

制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

单选题制动摩擦片应均匀接触,接触面积不应小于()%。A65B70C75

单选题拆检制动器时,制动器底板需重新加固,()接触面积不小于80%。A摩擦片与制动毂B制动片C制动毂D制动器底板

单选题拆检()时,制动器底板需重新加固,摩擦片与制动毂接触面积不小于80%。A制动器B制动液C制动分缸D制动总缸

填空题制动时闸瓦与制动盘()的接触面积不应小于()。

单选题当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A小于闸瓦面积50%B等于闸瓦面积60%C不小于闸瓦面积80%D只要与闸瓦接触

单选题闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时,利用()产生的压紧力,使闸瓦压紧在制动轮上,而停止机构的运转。A丝杠B衔铁C拉杆D弹簧