油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗。() 此题为判断题(对，错)。
油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。 A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗，输转损耗和装、卸车(船)损耗
油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。 A.大呼吸损耗B.小呼吸损耗C.自然通风损耗D.储存损耗
原油和成品油在生产、储存、运输和销售的过程中,由于自然蒸发而造成油品数量上的损失称为()。 A.蒸发损耗B.残漏损耗C.小呼吸损耗D.自然通风损耗
由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.A、漏损B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、自然通风损耗
在油品损耗的管理上，实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗？为什么？
油品损耗原因有很多，其中损耗数量最大和最常见的是（）A、漏损B、混油损失C、蒸发损麓D、清理储油、输油设备损耗
油品损耗按照油品作业环节可分为（）、运输损耗和零售损耗。A、保管损耗B、装油损耗C、大呼吸损耗D、残漏损耗
油品由于自然蒸发和包装容器粘附及零星渗漏，造成（）。A、漏损耗B、混损耗C、蒸发损耗D、自然损耗
在油品损耗管理中，原则上将油品损耗分为（）A、蒸发损耗、运输损耗、保管损耗B、残漏损耗、运输损耗、保管损耗C、运输损耗、保管损耗、零售损耗D、蒸发损耗、运输损耗、残漏损耗
（）是指由于容器、管道微量渗漏；车、船等容器内部粘附，余油没卸净；不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。A、残漏损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、蒸发损耗
油品在储存中造成质量变化的因素不包括（）。A、洒漏损耗B、氧化C、混入水分和杂质D、串、混油
事故损耗包括跑油损耗、冒罐溢流损耗、（）和油品突沸损耗。A、清罐损耗B、脱水损耗C、洒漏损耗D、混油（串油）损耗
油品在储运过程中的损耗除漏损和蒸发损耗外还有（）。A、装置加工B、检尺计量误差C、化验分析采样D、混油
油罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
装、卸车（船）损耗主要是由（）造成的。A、大呼吸损耗和残漏损耗B、小呼吸损耗和残漏损耗C、空罐装油损耗和小呼吸损耗D、空罐装油损耗和大呼吸损耗
油品损耗按油品作业性质划分为（）3大类A、运输损耗、储存损耗和零售损耗B、运输损耗、保管损耗和零售损耗C、蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D、储存损耗、输转损耗和装卸车（船）损耗
原油和成品油在生产、储存、运输和销售的过程中，由于自然蒸发而造成油品数量上的损失称为（）。A、蒸发损耗B、残漏损耗C、小呼吸损耗D、自然通风损耗
油品损耗指的是（）损耗和（）损耗的总称。在油品损耗管理中，原则上将油品损耗
油品蒸发损耗按照引起油蒸气排出罐外的原因可分为（）损耗、（）损耗、（）损耗。
油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗.
对成品油来讲，（）仅不造成不同品种油品的数量损失，而且是主要损失.A、漏损B、混油C、自然通风损耗D、蒸发损耗
油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和（）。A、零售损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、残漏损耗
下面为变压器可变损耗的是（）。A、铜损和漏抗损耗B、铁损和漏抗损耗C、铜损和励磁损耗
单选题对成品油来讲，（）仅不造成不同品种油品的数量损失，而且是主要损失.A漏损B混油C自然通风损耗D蒸发损耗
单选题由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.A漏损B小呼吸损耗C大呼吸损耗D自然通风损耗
判断题油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗.A对B错