我国《海商法》规定的多式联运经营人的 区段承运人的责任制度中不包括：（ ）A．责任分担制B．网状责任制C．统一责任制D．连带责任制
多式联运经营人的责任形式包括() A、完全责任制B、不完全责任制C、统一责任制D、网状责任制E、修正统一责任制
根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。A、分割责任制B、网状责任制C、统一责任制D、经修正的统一责任制
多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任，我国海商法采取的做法是（）A、分段责任制B、网状责任制C、共同责任制D、连带责任制
国际多式联运经营人的责任类型有（）。A、单纯的网状责任制B、修订的网状责任制C、统一责任制D、修正的统一责任制E、复合责任制
根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。A、统一责任制B、多重责任制C、责任分担制D、网状责任制
多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。A、多式联运责任制B、统一责任制C、网状责任制D、经修正后的统一责任制
目前，多式联运经营人的责任形式可以分为（）。A、责任分担制B、网状责任制C、统一责任制D、统一修正责任制
我国《海商法》下，多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。
（）是指多式联运经营人就货物的损害，全程运输都按统一的标准负责，而不论货损发生的区段。A、网状责任制B、统一责任制C、经修正的统一责任制D、经修正的网状责任制
网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。
实行修正后的统一责任制，多式联运经营人对全程运输负责的是（）。A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《联运单证统一规则》C、《多式联运单证规则》D、《海牙议定书》
在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。A、统一责任制B、修正责任制C、分段责任制D、网状责任制E、相对责任制
填空题我国《海商法》下，多式联运承运人的责任采用（）。
单选题根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。A统一责任制B多重责任制C责任分担制D网状责任制
单选题下列对国际多式联运经营人的责任范围表述不正确的一项是（）A目前国际上有三种类型和做法：统一责任制、分段责任制、修正统一责任制B统一责任制对联运经营人来说，责任负担较重C修正统一责任制又称混合责任制，也就是，在责任制范围方面与统一责任制相同，而在赔偿限额方面则与分段责任制相同D分段责任制是多式联运经营人，对货主负不分区段的统一原则责任
多选题在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。A统一责任制B修正责任制C分段责任制D网状责任制E相对责任制
判断题我国国际多式联运经营人的责任制采用的是统一责任制。（ ）A对B错
单选题根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。A分割责任制B网状责任制C统一责任制D经修正的统一责任制
多选题目前，多式联运经营人的责任形式可以分为（）。A责任分担制B网状责任制C统一责任制D统一修正责任制
多选题多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。A多式联运责任制B统一责任制C网状责任制D经修正后的统一责任制
单选题我国的法律法规在多式联运经营人的责任形式方面一致采用了（）。A责任分担制B统一责任制C修正后的统一责任制D网状责任制
单选题根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是（）.A统一责任制B网状责任制C分段责任制D其他责任制
单选题（）是指多式联运经营人就货物的损害，全程运输都按统一的标准负责，而不论货损发生的区段。A网状责任制B统一责任制C经修正的统一责任制D经修正的网状责任制
单选题（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。A分割责任制B网状责任制C统一责任制D经修正的统一责任制
多选题国际多式联运经营人的责任类型有（）。A单纯的网状责任制B修订的网状责任制C统一责任制D修正的统一责任制E复合责任制