目前,多式联运经营人的责任形式可以分为()。A、责任分担制B、网状责任制C、统一责任制D、统一修正责任制

目前,多式联运经营人的责任形式可以分为()。

  • A、责任分担制
  • B、网状责任制
  • C、统一责任制
  • D、统一修正责任制

相关考题:

以下关于多式联运合同说法正确的有:( )。A.多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B.多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D.货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定

多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为( )。

多式联运经营人的责任范围是( )。

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

国际多式联运公约的主要内容不包括()A、多式联运的方式B、多式联运单据C、联运经营人的赔偿责任D、诉讼时效

简述多式联运经营人的赔偿责任限制

多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。

根据我国《合同法》有关条例规定,多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任,但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且,承运人应对全程负责,承运人之间负有连带责任。

阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护()的利益。A、货方B、船方C、区段承运人D、多式联运经营人

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。

简述多式联运经营人的责任形式

国际多式联运经营人对货主负全过程运输责任,对其责任范围和赔偿限额方面,根据目前国际上一般做法,可分为()、()、()责任制。

网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。

目前,在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式有()A、分区责任制B、分割责任制C、统一责任制D、网状责任制

承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗()A、发货人B、实际承运人C、托运人D、多式联运经营人

在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式主要有()。A、统一责任制B、修正责任制C、分段责任制D、网状责任制E、相对责任制

单选题在多式联运中,托运人因自己的过错致使多式联运经营人遭受损害,则下列说法错误的是 ( )A托运人应当向多式联运经营人承担损害赔偿责任B托运人转让多式联运单据的情况下不承担损害赔偿责任C多式联运经营人不能向持票人要求赔偿D多式联运经营人不能向收货人要求赔偿

多选题目前,在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式有()A分区责任制B分割责任制C统一责任制D网状责任制

多选题在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式主要有()。A统一责任制B修正责任制C分段责任制D网状责任制E相对责任制

多选题目前,多式联运经营人的责任形式可以分为()。A责任分担制B网状责任制C统一责任制D统一修正责任制

单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B只能向多式联运经营人赔偿C只能向实际承运人赔偿D可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

多选题下列关于多式联运经营人的职责范围的说法,正确的有( )。A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D多式联运合经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人E多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人

多选题下列关于多式联运经营人的责任范围的说法,正确的有()。A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D多式联运经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人E多式联运经营人在负责履行的情况下,既是缔约承运人又是实际承运人

问答题阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

问答题简述多式联运经营人的责任形式

单选题根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确?(  )A多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则