电力机车牵引旅客列车,通过分相绝缘器时,可以低级带负荷断电。() 此题为判断题(对，错)。
《操规》规定:货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度低于()km／h时,允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。() 此题为判断题(对，错)。
货物列车通过分相绝缘器前，列车速度过低时(速度值由铁路局规定)，不允许快速退回牵引手柄。此题为判断题(对，错)。
电力机车牵引列车严禁（）。A、三台及其以上重联B、机车不断主断路器过分相C、机车双弓运行D、在分相、分段、绝缘锚段关节处停车
HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A、列车速度B、列车对数C、机车速度D、机车台数
在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
大型养路机械成组专列运行必须由机车牵引，按大型养路机械允许速度并按（）办理。A、自轮运转设备B、直通货物列车C、货物列车D、重型轨道车
电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。
过分相区时主断路器断开，为保持中间电路供电，所以必要的能量只能从列车的（）中获得。A、动能B、蓄电池C、辅助变流器D、主变流器
电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
由机车牵引若干辆挂车组成，其速度低于200km/h（旅客列车）或100km/h（货物列车）的列车称为（）。A、市郊铁路列车B、普通铁路列车C、高速铁路列车D、高速磁浮列车
货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h
货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。A、10ｋｍ／ｈB、15ｋｍ／ｈC、20ｋｍ／ｈD、30ｋｍ／ｈ
判断题通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。A对B错
填空题在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
单选题货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。A10ｋｍ／ｈB15ｋｍ／ｈC20ｋｍ／ｈD30ｋｍ／ｈ
判断题电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。A对B错
单选题在距分相绝缘器（）处，应设立断电标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。A25mB30mC70mD75m
判断题HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。A对B错
判断题电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。A对B错
单选题由机车牵引若干辆挂车组成，其速度低于200km/h（旅客列车）或100km/h（货物列车）的列车称为（）。A市郊铁路列车B普通铁路列车C高速铁路列车D高速磁浮列车
判断题电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。A对B错
单选题在距分相绝缘器（）处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。A25mB30mC70mD75m