单选题在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。A25mB30mC70mD75m

单选题
在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。
A

25m

B

30m

C

70m

D

75m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

安装分段、分相绝缘器时,安装好后的()绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线

在距分相绝缘器()m处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。A、25B、45C、50D、75

距分相绝缘()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短接。A、25mB、30mC、70mD、75m

为便于司机操作,在上行和下行方向距分相绝缘器75m处设“禁止双弓”标志。

在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。A、25mB、30mC、70mD、75m

在距分相绝缘器()m处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。

在距分相绝缘器()处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。A、25mB、30mC、70mD、75m

在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。A、25mB、30mC、70mD、75m

在距分相绝缘器()m处,应设立断问标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。A、25B、30C、70D、75

在距分相绝缘器()处,应设禁止双弓标志牌,用以通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。A、75mB、105mC、135mD、150m

电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。

在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。A、25mB、30mC、70mD、75m

电力机车牵引旅客列车,通过分相绝缘器时,可以低级带负荷断电。

电力机车通过分相绝缘器时()通过。A、断电B、带电C、降弓D、惯性

通过分相绝缘器时严禁(),一般不应带载断主断路器。

安装分段、分相绝缘器时,安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。

在距分相绝缘器()m处,应设立禁止双弓标志牌,用以通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。A、25B、30C、70D、75

单选题在距分相绝缘器()处,应设立断电标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。A25mB30mC70mD75m

填空题在距分相绝缘器()m处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后在合上。

单选题在距分相绝缘器()处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短器。A25mB30mC70mD75m

单选题在距分相绝缘器()m处,应设立禁止双弓标志牌,用以通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。A25B30C70D75

填空题通过分相绝缘器时严禁(),一般不应带载断主断路器。

判断题安装分段、分相绝缘器时,安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。A对B错

判断题电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。A对B错

单选题在距分相绝缘器()处,应设立断闸标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再合上。A25mB30mC70mD75m

单选题在距分相绝缘器()m处,应设立禁止双弓标志牌,通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。A25B45C50D75

单选题在距分相绝缘器()处,应设禁止双弓标志牌,用以通知司机不允许电力机车升双弓,以防造成短路。A75mB105mC135mD150m