电力机车牵引旅客列车,通过分相绝缘器时,可以低级带负荷断电。() 此题为判断题(对，错)。
《操规》规定:货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度低于()km／h时,允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
跨局运输需要限速运行的机车、车辆，低于列车允许速度的限挂摘挂列车。此题为判断题(对，错)。
货物列车通过分相绝缘器前，列车速度过低时(速度值由铁路局规定)，不允许快速退回牵引手柄。此题为判断题(对，错)。
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A、列车速度B、列车对数C、机车速度D、机车台数
计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。A、旅客B、快速行邮C、货物D、特快
计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车应包括机车。A、行包B、快速行邮C、快运货物D、行包
当机车信号为绿灯条件时，允许列车按线路最高（）速度和或机车、车辆最大（）速度运行。
在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方（）m设合电标。A、30B、45C、75
大型养路机械成组专列运行必须由机车牵引，按大型养路机械允许速度并按（）办理。A、自轮运转设备B、直通货物列车C、货物列车D、重型轨道车
电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。
LKJ只有在（）才启动制动设备。A、列车速度超过安全行车允许的速度时B、列车速度低于安全行车允许的速度时C、列车达到报警速度时D、前方运行线路上有危险状况时
由机车牵引若干辆挂车组成，其速度低于200km/h（旅客列车）或100km/h（货物列车）的列车称为（）。A、市郊铁路列车B、普通铁路列车C、高速铁路列车D、高速磁浮列车
遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向（）说明能否使用电力机车在列车头部救援。A、派班室B、机车调度员C、车站值班员
货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。A、10ｋｍ／ｈB、15ｋｍ／ｈC、20ｋｍ／ｈD、30ｋｍ／ｈ
当列车速度低于安全行车允许的速度时，监控装置不得影响列车的正常运行。
单选题在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方（）m设合电标。A30B45C75
单选题铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A列车速度B列车对数C机车速度D机车台数
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A路外伤亡B相撞C冒进
单选题货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。A10ｋｍ／ｈB15ｋｍ／ｈC20ｋｍ／ｈD30ｋｍ／ｈ
单选题遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向（）说明能否使用电力机车在列车头部救援。A派班室B机车调度员C车站值班员
判断题当列车速度低于安全行车允许的速度时，监控装置不得影响列车的正常运行。A对B错
判断题电力机车牵引旅客列车，通过分相绝缘器时，可以低级带负荷断电。A对B错
单选题由机车牵引若干辆挂车组成，其速度低于200km/h（旅客列车）或100km/h（货物列车）的列车称为（）。A市郊铁路列车B普通铁路列车C高速铁路列车D高速磁浮列车
单选题货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于（）时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。A10km/hB20km/hC25km/hD30km/h
单选题LKJ只有在（）才启动制动设备。A列车速度超过安全行车允许的速度时B列车速度低于安全行车允许的速度时C列车达到报警速度时D前方运行线路上有危险状况时