重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
一号线地铁列车逆变器单元采用(),为两电平逆变电路。
一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。
一号线地铁列车地铁每列车装有()个人机接口单元HMI。
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。 A.12VB.24VC.110VD.220V
南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。
南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为(). A.钢轨B.同步环线C.光缆D.PTI
南京地铁列车总长度为（）米。A、130B、140C、150D、160
南京地铁一号线全长21.72公里。共有（）个车站。
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
填空题一号线地铁列车地铁每列车装有（）个人机接口单元HMI。
判断题点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。A对B错
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
填空题南京地铁一号线列车具有ATO、（）、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。
单选题南京地铁一号线南延线列车采用的是（）网络。AFIPBCANCMVBDRS232
单选题南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为（）.A钢轨B同步环线C光缆DPTI