重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？
点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
南京地铁二号线及南延线框架保护有哪几套？并简述各自动作情况。
南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为（）V。A、1800B、1500C、1200D、1180
判断题点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。A对B错
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
问答题请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？
填空题南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
填空题地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长（），南延线安德门——中国药大正线单线长（），一号线一期工程与南延线呈“人”型布置，（）为接轨站.