南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用（）设计。A、吊环B、吊带C、吊丝D、吊索
南京地铁一号线全长21.72公里。共有（）个车站。
南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
填空题南京地铁一号线低压供电系统可分为（）两个子系统
填空题南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的（）提供中压电源。
填空题南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
填空题南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。
填空题南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为（）和正线二部分。
填空题南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
单选题南京地铁一号线南延线列车采用的是（）网络。AFIPBCANCMVBDRS232
填空题南京地铁一号线使用的巡更系统为电子巡逻巡检系统，由感应式智能巡逻管理系统软件、（）和（）构成。
填空题南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的空压机提供（）。
填空题南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
填空题南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
填空题南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。