点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。

点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。


相关考题:

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

重庆一号线地铁列车通过洗车机稳定运行速度是()。

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

一号线地铁列车后退运行时,限速()km/h。

重庆一号线地铁列车地铁洗车模式的运行速度可稳定在()km/h。 A.1~2B.3~4C.5~6D.8~10

南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。

南京地铁一号线车辆的制动方式有:()、()、()。

一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下,列车能够继续运行,列车设置了()按钮

重庆一号线地铁列车地铁洗车模式的运行速度可稳定在()km/h。A、1~2B、3~4C、5~6D、8~10

一号线地铁列车最高运行速度()。

分析一号线地铁列车异步电动机的主要运行原理。

()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A、IXLCB、ITCC、CTC

判断题点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。A对B错

填空题重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

填空题重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。

填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。

填空题一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下,列车能够继续运行,列车设置了()按钮

填空题南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。

单选题()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。AIXLCBITCCCTC

判断题南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。A对B错

填空题重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

填空题重庆一号线地铁列车通过洗车机稳定运行速度是()。

判断题一线,13号线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间56分钟,八通线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间30分钟,环线采用循环方式运行,全程运行时间40分钟。A对B错

单选题重庆一号线地铁列车地铁洗车模式的运行速度可稳定在()km/h。A1~2B3~4C5~6D8~10

问答题分析一号线地铁列车异步电动机的主要运行原理。