单选题CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A维持运行,断开故障设备的NFBB用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C维持运行,汇报调度D用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

单选题
CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。
A

维持运行,断开故障设备的NFB

B

用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

C

维持运行,汇报调度

D

用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?

叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?

处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A、主电路接地故障B、主变压器油泵停止故障C、ACK1接通不良故障D、主变压器三次侧过电流故障

CRH2C型动车组行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

处理CRH2C型动车组()时,须检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。A、辅助电源装置ACVN2跳闸故障B、监控器传输不良终端故障C、旅客信息显示器1故障D、空调装置1通风机异常故障

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。

处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。A、速度传感器断线B、防滑阀故障C、CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D、以上都可能

处理CRH2C型动车组()时,需要用到RS复位。A、辅助电源装置传输不良故障B、辅助电源装置故障C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障D、辅助电源装置通风机停止故障

处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。

CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

CRH2C型动车组()发生时,一般不作M车切除处理。A、牵引变流器通风机停止故障B、牵引电动机通风机1停止故障C、空调装置1通风机异常故障D、牵引变流器微机故障

CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A、维持运行,断开故障设备的NFBB、用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C、维持运行,汇报调度D、用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

单选题CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A维持运行,断开故障设备的NFBB用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C维持运行,汇报调度D用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

单选题CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A紧急B快速C第7级常用D再生

单选题处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

问答题CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?

单选题CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

判断题当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。A对B错

单选题CRH2C型动车组()发生时,一般不作M车切除处理。A牵引变流器通风机停止故障B牵引电动机通风机1停止故障C空调装置1通风机异常故障D牵引变流器微机故障

单选题处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。A主电路接地故障B主变压器油泵停止故障CACK1接通不良故障D主变压器三次侧过电流故障

问答题叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?

单选题CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。A速度传感器断线B防滑阀故障CCI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D以上都可能