CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。

  • A、紧急
  • B、快速
  • C、耐雪
  • D、常用

相关考题:

CRH2型动车组以下哪些故障需要停车处理的是( )、( )、( )。A.抱死1、2B.轴温1、2C.制动控制装置速度发电机断线(1、2、3、4)D.闸片磨耗到限

CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。

CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?

叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?

处理CRH2C型动车组()时,须检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。A、辅助电源装置ACVN2跳闸故障B、监控器传输不良终端故障C、旅客信息显示器1故障D、空调装置1通风机异常故障

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。

处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D、牵引变流器1断开

CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。A、速度传感器断线B、防滑阀故障C、CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D、以上都可能

处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

处理抱死1故障时,需要使用()制动停车。

当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。

处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车?()A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A、维持运行,断开故障设备的NFBB、用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C、维持运行,汇报调度D、用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

单选题在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A紧急复位操作B切除车辆制动系统C配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D牵引变流器1断开

填空题处理抱死1故障时,需要使用()制动停车。

单选题CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A维持运行,断开故障设备的NFBB用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C维持运行,汇报调度D用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

单选题CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

问答题CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?

单选题处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车?()A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

单选题CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

判断题当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。A对B错

问答题叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?