单选题处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

单选题
处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。
A

抱死1故障

B

轴温2故障

C

制动控制装置速度发电机断线3

D

制动不足故障


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2C型动车组制动类型有( )、( )、( )。A.紧急制动B.快速制动C.常用制动D.停放制动

CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时,动车组产生()制动。A、停车B、保持C、紧急D、常用

CRH2C型动车组行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

CRH2型动车组运行途中出现制动不足(123)故障时,行车要求司机操纵制动停车。

CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括()。A、紧急电磁阀未消磁时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A、紧急复位操作B、切除车辆制动系统C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D、牵引变流器1断开

处理CRH2C型动车组()时,不会使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

CRH2C型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,()。A、不能继续运行,停车检修B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行C、可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行D、可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作

CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A、维持运行,断开故障设备的NFBB、用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C、维持运行,汇报调度D、用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动,但未导致停车时如何处理?

单选题在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。A紧急复位操作B切除车辆制动系统C配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开D牵引变流器1断开

单选题CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。A维持运行,断开故障设备的NFBB用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示C维持运行,汇报调度D用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示

单选题CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题CRH2C型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出电压为()。AAC1500VBDC2000VCAC2500VDDC3000V

单选题CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A紧急B快速C第7级常用D再生

单选题CRH2C型动车组整个基本单元可使用()切除,不会影响其他单元工作。AVCBBEGSCACKDBKK

单选题CRH2C型动车组行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题CRH2C型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,()。A不能继续运行,停车检修B立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行C可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行D可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作

单选题CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。A紧急B快速C耐雪D常用

单选题CRH2C型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于()。A480kPaB490kPaC500kPaD510kPa

填空题CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

单选题处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障