单选题根据事故致因理论分析，在人与物的两大系列的运动中，人的失误是占（）地位的A绝对主要B相对无关C较重要D较次要
单选题
根据事故致因理论分析，在人与物的两大系列的运动中，人的失误是占（）地位的
A
绝对主要
B
相对无关
C
较重要
D
较次要
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轨迹交叉理论给我们的启示是()。 A.消除人的不安全行为可以避免事故B.消除物的不安全状态可以避免事故C.人和物的因素互为因果，在事故致因中同样重要D.人和物的因素互为因果，在事故致因中物的原因占绝对的地位
由事故致因理论研究而得出的基本结论包括了（）等。A、伤亡事故的发生是偶然的、随机的现象。然而又有其必然的统计规律性。事故的发生是许多事件互为因果，一步步组合的结果B、由于产生事故的原因是多层次的，所以不能把事故原因简单地归咎为“违章”二字。必须透过现象看本质，从表面的原因追踪到各个深层次，直到本质的原因C、事故致因的多种因素的组合，可以归结为人和物两大系列的运动。人物系列轨迹交叉，事故就会发生D、人和物的运动都是在一定的环境中进行的。因此，追踪人的不安全行为和物的不安全状态应该和对环境的分析研究结合起来进行E、人、物、环境都是受管理因素支配的。人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤亡事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是本质原因。防止发生事故归根结底应从改进管理做起
由事故致因理论得出的基本结论是（）A、事故的发生是偶然的、随机的现象B、必须透过现象看事故本质，从表面原因追踪到更深层次，直到本质原因C、事故致因的因素可归结为人和物两大系列D、只要安全管理措施到位不会发生事故
轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免（）同时同地出现，来预防事故的发生。A、人的情绪低落B、人的不安全行为C、设备的不良D、物的不安全状态
多选题由事故致因理论研究而得出的基本结论包括了（）等。A伤亡事故的发生是偶然的、随机的现象。然而又有其必然的统计规律性。事故的发生是许多事件互为因果，一步步组合的结果B由于产生事故的原因是多层次的，所以不能把事故原因简单地归咎为“违章”二字。必须透过现象看本质，从表面的原因追踪到各个深层次，直到本质的原因C事故致因的多种因素的组合，可以归结为人和物两大系列的运动。人物系列轨迹交叉，事故就会发生D人和物的运动都是在一定的环境中进行的。因此，追踪人的不安全行为和物的不安全状态应该和对环境的分析研究结合起来进行E人、物、环境都是受管理因素支配的。人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤亡事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是本质原因。防止发生事故归根结底应从改进管理做起
单选题轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述分为（ ）。A遗传环境→人的缺点→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡B管理失误→个人原因→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡C基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害D基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害
判断题轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。A对B错