根据事故致因理论分析,在人与物的两大系列的运动中,人的失误是占( )地位的。 A、较重要B、相对无关C、绝对主要

根据事故致因理论分析,在人与物的两大系列的运动中,人的失误是占( )地位的。

A、较重要

B、相对无关

C、绝对主要

相关考题：

轨迹交叉理论给我们的启示是()。 A.消除人的不安全行为可以避免事故B.消除物的不安全状态可以避免事故C.人和物的因素互为因果，在事故致因中同样重要D.人和物的因素互为因果，在事故致因中物的原因占绝对的地位
查看答案
下列选项中,()事故致因理论,侧重研究管理上的责任,强调管理失误是构成事故的主要原因。 A、骨牌理论B、能量转移理论C、管理失误论D、扰动起源论
查看答案
第 140 题 根据事故致因理论可知事故的发生是人和物的两大系列轨迹交叉的结果。 （　　）
查看答案
在人与物两大系列中,物的是问题占绝对地位的。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。 A.人的因素B.物的因素C.环境因素D.管理因素
查看答案
某企业组织员工学习安全生产管理理论，下列关于安全生产管理的理论说法错误的是（ ）。A.事故频发倾向理论认为事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因B.海因里希事故因果连锁理论：遗传及社会环境-人的缺点-人的不安全行为或物的不安全状态-事故-伤害C.系统安全理论认为没有一种事物是绝对安全的，任何事物都潜伏者的危险因素。D.轨迹交叉理论中强调人的因素比物的因素在事故致因中占据更重要的地位
查看答案
从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。A环境的因素运动轨迹B物的因素运动轨迹C空间因素的运动轨迹
查看答案
根据人因失误论，辨识事故将要发生时的状态特性，最重要的是人的认识与感觉。
查看答案
3、根据人因失误论，辨识事故将要发生时的状态特性，最重要的是人的认识与感觉。
查看答案
热门标签