“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。

“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。


相关考题:

总体来说,事故发生的主要原因是()。A.人的失误和不安全行为B.物的不安全状态或设备缺陷C.运气不好D.管理方法

轨迹交叉论的侧重点在于解决()的问题。 A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、管理缺陷D、以上均可

轨迹交叉理论认为人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间,通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,即避免( )同时、同地出现,来预防事故的发生。A.安全管理上缺陷B.人的不安全行为C.设计上的缺陷D.物的不安全状态E.作业场所环境上的缺陷

依据轨迹交叉理论,可以通过避免人的不安全行为和物的不安全状态同时同地出现,来预防事故的发生。解决人的不安全行为的有( )。A.采用新材料B.设备隐患整改C.进行科学的安全管理D.安全教育和技术培训E.构建企业安全文化

避免人的不安全行为和物的不安全状态同时、同地出现,来预防事故的发生。支持这一观点的理论是()。A.轨迹交叉理论B.系统安全理论C.因果连锁理论D.能量意外释放理论

根据事故轨迹交叉致因原理,若排除了物的不安全状态,即使人产生不安全行为,危险也不会出现,从而达到安全生产

总体来说,事故发生的主要原因是()A、人的失误和不安全行为B、物的不安全状态或设备缺陷C、管理漏洞

轨迹交叉的事故致因理论认为,事故的发生是由于()在同一时空相遇(或逆流能量轨迹交叉)所造成的,有时环境也是造成它们及其相遇的条件。A、违章操作和设备故障B、危险源和隐患C、人的不安全行为与物的不安全状态D、违章指挥和环境缺陷

现代轨迹交叉论对事故的认识是:()和( )相遇,就是发生事故的时间和空间。

事故轨迹交叉原理的侧重点是人的失误难以控制,但可以控制设备、物流部发生故障。管理的重点应放在控制物的不安全状态。

事故的发生,是由于人的不安全行为与物的不安全状态的交叉。()

根据轨迹交叉理论,避免事故发生的预防原则有三种()A、采取本质安全法则B、防止和避免人和物的运动轨迹的交叉C、控制人的不安全行为D、控制物的不安全状态

弗兰克·伯德的管理失误理论认为,人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的根本原因,必须认真追究。

失误—安全功能是指即使操作失误,也不会发生事故或伤害,或者说设备等具有自动防止人的不安全行为的功能。

根据轨迹交叉论,为了防止事故发生,须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态.

现代轨迹交叉论对事故的认识是:()和()相遇,就是事故发生的时间和空间

轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。可以通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉,即避免()同时同地出现,来预防事故的发生。A、人的情绪低落B、人的不安全行为C、设备的不良D、物的不安全状态

人的因素链的运动轨迹与物的因素链的运动轨迹的交叉点,即人的不安全行为与物的不安全状态同时同地出现,则将发生事故和伤害。

单选题轨迹交叉论的侧重点在于解决()的问题。A人的不安全行为B物的不安全状态C管理缺陷D以上均可

单选题轨迹交叉的事故致因理论认为,事故的发生是由于()在同一时空相遇(或逆流能量轨迹交叉)所造成的,有时环境也是造成它们及其相遇的条件。A违章操作和设备故障B危险源和隐患C人的不安全行为与物的不安全状态D违章指挥和环境缺陷

多选题轨迹交叉论的基本思想认为伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。当()在各自发展过程中(轨迹),在一定时间、空间发生了接触(交叉),能量“逆流”于人体时,伤害事故就会发生A人的不安全行为B物的不安全状态C作业环境不良D管理不善E自然灾害

判断题“轨迹交叉”论认为:事故的发生不外乎是人的不安全行为(或失误)和物的不安全状态(或故障)两大因素综合作用的结果,即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。A对B错

判断题根据轨迹交叉论,为了防止事故发生,须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态.A对B错

判断题人的因素链的运动轨迹与物的因素链的运动轨迹的交叉点,即人的不安全行为与物的不安全状态同时同地出现,则将发生事故和伤害。A对B错

单选题总体来说,事故发生的主要原因是()A人的失误和不安全行为B物的不安全状态或设备缺陷C管理漏洞

单选题轨迹交叉理论强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述分为( )。A遗传环境→人的缺点→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡B管理失误→个人原因→不安全行为、不安全状态→事故→伤亡C基本原因→直接原因→间接原因→事故→伤害D基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害

多选题根据轨迹交叉理论,避免事故发生的预防原则有三种()A采取本质安全法则B防止和避免人和物的运动轨迹的交叉C控制人的不安全行为D控制物的不安全状态