判断题冷却系若温度过低,会出现发动机乏力、排气管时有放炮声的故障现象。A对B错

判断题
冷却系若温度过低,会出现发动机乏力、排气管时有放炮声的故障现象。
A

B


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相关考题:

散热水箱芯子出现故障时,将导致柴油机冷却水出现温度过低现象。() 此题为判断题(对,错)。

A.发动机温度过高B.发动机冷却系统故障C.发动机润滑系统故障D.发动机温度过低

发动机排气管冒黑烟可能的原因是:()A、可燃混合气过稀;B、机油过少;C、可燃混合气过浓;D、发动机冷却液温度过低。

发动机排气管排出的废气呈现蓝色,表示()出现故障。A、燃油供给系;B、润滑系;C、冷却系;D、传动系。

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

若发动机正常工作一段时间后停机,冷却系中的冷却液会发生什么现象?

发动机燃烧室积炭过多,会造成冷却系温度()。

冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。

风扇传动皮带过松会造成发动机()A、温度过高B、温度过低C、点火时间过迟D、排气管不冒烟

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常

发动机温度过低会导致()。A、发动机爆震;B、减少油耗;C、增加油耗;D、增加冷却液消耗

发动机冷却系中节温器损坏,在发动机温度达到一定程度时不能打开,则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

冷却系常见故障有()。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低

冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。

若冷却系中有空气,会造成气阻,使冷却水循环不良,促使发动机温度过高。

发动机在怠速运转时,真空度过低的故障原因有()A、进气管漏气B、排气管漏气C、发动机温度太高D、发动机温度太低

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时,会造成冷却液温度和油温(),润滑油粘度()的不良现象。A、过高,下降B、过高,增加C、过低,下降D、过低,增加

判断题冷却系若温度过低,会出现发动机乏力、排气管时有放炮声的故障现象。A对B错

单选题冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A过热B温度过低C温度适宜D温度上升

单选题发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A燃料消耗变少B燃料消耗变多C温度过低或过高

单选题冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A过热B温度过低C温度适宜D温度正常

填空题冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

单选题风扇传动皮带过松会造成发动机()A温度过高B温度过低C点火时间过迟D排气管不冒烟