发动机温度过低会导致()。A、发动机爆震;B、减少油耗;C、增加油耗;D、增加冷却液消耗

发动机温度过低会导致()。

  • A、发动机爆震;
  • B、减少油耗;
  • C、增加油耗;
  • D、增加冷却液消耗

相关考题:

发动机功率下降,油耗增加,发生爆震,是因为选择的汽油牌号过高。此题为判断题(对,错)。

发动机爆振燃烧时会导致()。A.发动机异响B.发动机怠速过低C.油耗怠速过高D.动力变大

如翼片式空气流量计翼片卡滞,会导致( )。A.油耗过高B.油耗过低C.发动机爆燃D.发动机加速迟缓

汽车行驶过程中,发动机冷却液沸腾,油耗将()。A、不变B、增加C、减少

发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。

发动机爆振燃烧时会导致()。A、发动机异响B、发动机怠速过低C、油耗怠速过高D、动力变大

发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。

发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步,前5公里的油耗会明显增加。

发动机水温过低,易造成充气量下降,油耗增加。

点火提前角过小(点火过迟),会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加。

冷却水套和散热器有积垢,会产生()。A、水箱水温降低B、发动机过热C、油耗增加D、油耗减少

当冷却液温度传感器失效,会导致();()(油耗增加、怠速不稳等)等故障。

无论发动机点火过迟还是过早,都会导致发动机工作效率下降,油耗增加,同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。

发动机点火提前角点火太早,会使发动机(),还会引起爆燃。A、功率上升,油耗增加;B、功率下降,油耗减少;C、功率上升,油耗减少;D、功率下降,油耗增加。

气缸压力过低,会导致发动机油耗提高。

发动机点火过晚,会使发动机()。A、功率上升,油耗增加;B、功率下降,油耗减少;C、功率下降,油耗增加;D、功率上升,油耗减少。

发动机气门间隙调整不当,油耗将()。A、增加B、减少C、不变

发动机转速多少时,车辆的油耗会增加?()A、适当B、过低C、过高D、忽高忽低

发动机功率下降,油耗增加,发生爆震,是因为选择的汽油牌号过高。

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

如翼片式空气流量计翼片卡滞,会导致()。A、油耗过高B、油耗过低C、发动机爆燃D、发动机加速迟缓

判断题点火提前角过大,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。()A对B错

单选题冷却水套和散热器有积垢,会产生()。A水箱水温降低B发动机过热C油耗增加D油耗减少

判断题气缸压力过低,会导致发动机油耗提高。A对B错

单选题发动机点火提前角点火太早,会使发动机(),还会引起爆燃。A功率上升,油耗增加;B功率下降,油耗减少;C功率上升,油耗减少;D功率下降,油耗增加。

单选题发动机点火过晚,会使发动机()。A功率上升,油耗增加;B功率下降,油耗减少;C功率下降,油耗增加;D功率上升,油耗减少。

判断题发动机水温过低,易造成充气量下降,油耗增加。A对B错