填空题轨道车站停时,对走行()部分进行以视觉为主的较全面的检查。

填空题
轨道车站停时,对走行()部分进行以视觉为主的较全面的检查。

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相关考题:

车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时,出入段机车必须走固定走行线。()此题为判断题(对,错)。

车站值班员要认真掌握机车出入段经路,有固定机车走行线时,机车出入段必须走固定走行线。()此题为判断题(对,错)。

装碴机的走行方式有轨道走行和()。

左主支气管较____,走行较____;右主支气管较____,走行较____。

没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。

无论在任何车站,机车出入段时都必须走固定走行线。

轨道几何尺寸以()检查为主,()主要进行轨道结构检查。

调车机车走行的主要依据是()。A、机车信号B、轨道电路状态C、联锁车站的道岔位置D、地面信号

轨道车进站停车超过()min时,副司机应下车对车辆走行部状态进行检查,并进行有效防护。

《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是()A、进入城市轨道交通车站的乘车人员,可以不接受安全检查B、进入城市轨道交通车站的乘车人员,不用配合安全检查C、进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D、进入城市轨道交通车站的乘车人员,应当接受,但可以不配合安全检查

接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。

轨道动力稳定车的作业走行传动系统分为()、()两部分。

《动车组列车服务质量规范》乘务人员进出车站和动车所(客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“()”,不横越线路,不钻车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队。A、一看二停三通过B、一通过二看三停C、一停二看三通过D、一停二通过三看

乘务人员进出车站和客技站时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,()。进出车站时集体列队。A、不横越线路B、不钻爬车底C、不跨越车钩D、不与运行中的机车车辆抢行

轨道车站停时,对走行()部分进行以视觉为主的较全面的检查。

重型轨道车小修理是每行驶()km,对走行及制动系统等部件进行修理和更换。

压力容器的外部检查是在压力容器()时进行的检查,以宏观检查为主。A、停运B、运行C、缺陷修复D、检修

轨道车在车站停留超过5min应对走行、()部分进行以视觉为主的检查。A、传动B、水箱C、制动D、机油

判断题无论在任何车站,机车出入段时都必须走固定走行线。A对B错

多选题乘务人员进出车站和客技站时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到“一停二看三通过”,()。进出车站时集体列队。A不横越线路B不钻爬车底C不跨越车钩D不与运行中的机车车辆抢行

单选题压力容器的外部检查是在压力容器()时进行的检查,以宏观检查为主。A停运B运行C缺陷修复D检修

填空题轨道车进站停车超过()min时,副司机应下车对车辆走行部状态进行检查,并进行有效防护。

判断题没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。A对B错

填空题轨道车站停时,对走行()部分进行以视觉为主的较全面的检查。

填空题轨道几何尺寸以()检查为主,()主要进行轨道结构检查。

多选题轨道车在车站停留超过5min应对走行、()部分进行以视觉为主的检查。A传动B水箱C制动D机油

判断题接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。A对B错

单选题列车在区间迫停且800M及车载台均故障时,应采用()方式联系行调A自疏散平台走至前方车站用车站电台B开手机打电话CQQD易信