接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。

接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。


相关考题:

WD-320型动力稳定车作业走行采用()传动。

当接触网作业车低速走行作业时,换向机构必须置于中间位。此题为判断题(对,错)。

当接触网作业车低速走行作业完毕时,必须将低速走行调速旋钮旋至中间速位,低速走行油泵工作开关置关断位。此题为判断题(对,错)。

接触网作业车由柴油机、电气系统、传动系统、制动系统、走行部、车体、液压系统及液压升降回转作业平台等组成。此题为判断题(对,错)。

调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车,按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。

接触网作业车按传动方式可分为机械传动和()。

当接触网作业车低速走行作业时,换向机构必须置于中间位。

各供电段要安排专人按时统计接触网作业车月走行公里、()、()、检修等情况。

接触网作业车在车站停时超过()分钟,动车前须进行制动机简略试验。A、30B、40C、20

当接触网作业车低速走行作业完毕时,必须将低速走行调速旋钮旋至中间速位,低速走行油泵工作开关置关断位。

接触网作业车制动系统中,()制动机通常在停留时间长或装卸货物时防止溜逸使用。A、人力B、空气C、真空

货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A、有调中转车B、无调中转车C、一次货物作业车D、双重货物作业车

接触网作业车在运行中,液力传动油温不得超过()℃

轨道动力稳定车的走行系统分为,高速走行传动系统采用的是(),作业走行传动系统则采用()。

轨道动力稳定车的作业走行传动系统分为()、()两部分。

轨道动力稳定车的作业走行采用的是液压传动。

接触网作业车由柴油机、电气系统、传动系统、制动系统、走行部、车体、液压系统及液压升降回转()等组成。

轨道车在车站停留超过5min应对走行、()部分进行以视觉为主的检查。A、传动B、水箱C、制动D、机油

接触网作业车制动系统由空气制动、手制动和()制动等组成

单选题接触网作业车在车站停时超过()分钟,动车前须进行制动机简略试验。A30B40C20

多选题轨道车在车站停留超过5min应对走行、()部分进行以视觉为主的检查。A传动B水箱C制动D机油

判断题当接触网作业车低速走行作业时,换向机构必须置于中间位。A对B错

判断题当接触网作业车低速走行作业完毕时,必须将低速走行调速旋钮旋至中间速位,低速走行油泵工作开关置关断位。A对B错

单选题接触网作业车制动系统中,()制动机通常在停留时间长或装卸货物时防止溜逸使用。A人力B空气C真空

填空题接触网作业车在运行中,液力传动油温不得超过()℃

判断题接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。A对B错

填空题接触网作业车由柴油机、电气系统、传动系统、制动系统、走行部、车体、液压系统及液压升降回转()等组成。