机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和()线。
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
车站值班员要及时组织机车出入段，机车走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
车站值班员要认真掌握机车出入段经路，有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
没有固定机车走行线或临时变更时，集中联锁车站应书面通知司机经路。（）此题为判断题(对，错)。
没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或()行车。 A.机车信号B.地面信号C.调车手信号D.扳道员显示的允许运行的信号
机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线。
机车走行线是专供（）走行用的线路。A、机车出人段B、挂机车C、摘机车D、去机待线
机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路，机车固定走行线上禁止停留（）。A、机车B、车辆C、机车车辆D、轻型车辆
没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素？
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
车站值班员要及时组织机车出入段，机车走行线上禁止停留（）。A、机车B、车辆C、机车车辆D、轻型车辆
安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆。
单选题车站值班员要认真掌握机车出入段的经路，机车固定走行线上禁止停留（）。A机车B车辆C机车车辆D轻型车辆
判断题有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。A对B错
单选题机车走行线是专供（）走行用的线路。A机车出人段B挂机车C摘机车D去机待线
单选题车站值班员要及时组织机车出入段，机车走行线上禁止停留（）。A机车B车辆C机车车辆D轻型车辆
判断题机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。A对B错
填空题机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（）线。
判断题机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线。A对B错
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。