判断题RD2型轮轴(轮对)的轴身直径大约为174mm。A对B错

判断题
RD2型轮轴(轮对)的轴身直径大约为174mm。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为()mm。 A、+0.052B、+0.025C、+0.058D、+0.085

对比试样轮轴(轮对)应妥善保存,轴颈和轴身的探头移动区域应保持无锈、无油垢。

RD2型轮对全轴穿透检查测距标定时,可采用TZS-R型标准试块。

RD2型轮对轮座外侧探伤时,55°横波斜探头在轴身上的移动范围是60-160mm。

使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部(卸荷槽)部位。

RD2型滚动轴承轮对容许轴重()。A、25tB、16tC、12tD、21t

探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。

RE2B型轮轴(轮对)的轮座直径大约为194mm。

RE2B型轮轴(轮对)的轴颈直径大约为130mm。

RD2型轮轴(轮对)的轴身直径大约为174mm。

探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。

RD2型轮轴(轮对)的轮座直径大约为194mm。

RE2B型轮轴(轮对)的轴身直径大约为174mm。

铁路货车RD2型轮轴镶入部外侧采用折射角为()的横波斜探头在轴身进行手工探伤A、45ºB、52ºC、55ºD、60º

RD2型轮轴(轮对)的轴颈直径大约为130mm。

客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A、材质B、轴型C、轴号

判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A、辐板外侧B、辐板内侧C、轴身D、轴承

单选题铁路货车RD2型轮轴镶入部外侧采用折射角为()的横波斜探头在轴身进行手工探伤A45ºB52ºC55ºD60º

判断题RE2B型轮轴(轮对)的轴颈直径大约为130mm。A对B错

单选题判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A辐板外侧B辐板内侧C轴身D轴承

判断题RD2型轮轴(轮对)的轴身直径大约为174mm。A对B错

判断题RE2B型轮轴(轮对)的轮座直径大约为194mm。A对B错

判断题RD2型轮轴(轮对)的轴颈直径大约为130mm。A对B错

判断题RE2B型轮轴(轮对)的轴身直径大约为174mm。A对B错

判断题RD2型轮轴(轮对)的轮座直径大约为194mm。A对B错

单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身

判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错