单选题()利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。A直接喷射系统B简接喷射系统C电控喷射系统D泵-喷油器喷射系统

单选题
()利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。
A

直接喷射系统

B

简接喷射系统

C

电控喷射系统

D

泵-喷油器喷射系统


参考解析

解析: 暂无解析

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运转特性曲线是指综合反映某一水轮机在各种运行工况下,水头、出力、效率和吸出高度等参数之间的关系的曲线。() 此题为判断题(对,错)。

船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称() A、推进装置的工况B、主柴油机推进特C、船舶负荷特性D、主柴油机外特性

从工作参数中判断设备故障的经验和方法称:() A、性能参数监测B、基本参数检测C、主要参数监测D、运行工况检测

汽轮机实际运行时的各种参数都等于设计值,这种工况叫()工况

调速器起到的主要的功用是根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供应链,从而使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。

汽机油系统油管道要保证机组在各种运行工况下()

锅炉过热蒸汽流量1025t/h是在()条件下的参数。A、额定工况下B、运行工况下C、最大连续负荷工况

土石坝各种工况下的运行方式?

()利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。A、直接喷射系统B、简接喷射系统C、电控喷射系统D、泵-喷油器喷射系统

汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。

在正常运行工况下,节气门位置传感器的怠速触点()。

NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。

大修后柴油机在各种工况下应运转稳定,不得有过热和异常燃烧、爆震等现象,不应有异常响声,改变工况时应过渡平稳。()

NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。

NJ2型机车的()负责在各种运行工况下向柴油机提供机油低压保护和曲轴箱超压保护。

()作用是根据柴油机负荷的变化,自动调节喷油泵的供油量,以保证柴油机在各种工况下稳定运行。A、调速器B、变矩器C、自动变速器D、离合器

起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对基本喷油时间进行修正。

起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对运行喷油时间进行修正。

传感器用来监测发动机的最佳工况,感知各种信号并传输给ECU。

单选题柴油机工况监测系统中监测的信息很多,其传感器也多,其中,最关键也是最基本的传感器是(): Ⅰ.气缸压力传感器; Ⅱ.喷油压力传感器; Ⅲ.飞轮信号传感器; Ⅳ.油耗输出传感器。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

判断题NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。A对B错

判断题调速器起到的主要的功用是根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供应链,从而使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。A对B错

填空题NJ2型机车的()负责在各种运行工况下向柴油机提供机油低压保护和曲轴箱超压保护。

单选题船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称()。A推进装置的工况B主柴油机推进特性C船舶负荷特性D主柴油机外特性

单选题()利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。A直接喷射系统B简接喷射系统C电控喷射系统D泵-喷油器喷射系统

单选题电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数,进行处理后用来控制喷油器的喷油量,以进气量为主要控制参数的称为()。AR型BD型CL型DKD型

单选题在船舶柴油机的曲柄箱上设置正压传感器,在曲柄箱内压力超过极限值时报警,这种监测方法属于()A无损检测B振动监测C油液监测D性能参数监测

判断题NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。A对B错