汽轮机在运行时,如果各种参数都保持设计值,这种工况称为汽轮机的设计工况。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机在运行时,负荷、蒸汽初参数等都不能始终保持在设计值不变,这种偏离设计值的工况称为汽轮机的变工况。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。A对B错
用电负荷参数指标及计算系数取值应尽量接近于（）。A、经验值B、实际运行工况C、设计手册推荐值
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况，是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）
汽轮机的设计工况是指在一定的设计条件下的运行工况，下列不是必要设计条件的是（）A、热力参数B、转速C、功率D、压力
C厂汽轮机THA工况汽耗（）Kg/Kw.h；THA工况保证热耗值（）kJ/Kw.h。
什么叫汽轮机的变工况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？
汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。
燃气-蒸汽联合循环发电机组在运行中，若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同，这种工况称为设计工况。（）
在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力接近于零。
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
判断题燃气-蒸汽联合循环发电机组在运行中，若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同，这种工况称为设计工况。（）A对B错
判断题汽轮机在运行时，如果各种参数都保持设计值，这种工况称为汽轮机的设计工况。A对B错
填空题C厂汽轮机THA工况汽耗（）Kg/Kw.h；THA工况保证热耗值（）kJ/Kw.h。