主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为( )mm。A -5B -2C 0D +2
主要运输巷道铺设时，在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大，应设置（）。A.枕木B.轨距拉杆C.阻车器
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。A.-5mmB.-2mmC.-10mmD.-8mm
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。A.+3mmB.+10mmC.+8mmD.+5mm
主要运输线路轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为()mm。
直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～5mm。()
主要运输线路水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm。()
轨道的轨距上偏差为()mm,下偏差为－2mm。 A.5B.10C.13
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为－2mm; A.+3B.+5C.-2D.-5
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 A.+5mm~-5mmB.+5mm~-2mmC.-2mm~+5mmD.-3mm～+6mm
《规程》对矿井轨道运输要求,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5mm、下偏差为－2mm。而且,在曲线段内应设置轨距拉杆。() 此题为判断题(对，错)。
矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（）A、4mmB、5mmC、6mm
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）A、3mmB、4mmC、5mm
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。A、+5mm，-2mmB、-2mm，+5mmC、+2mm，-5mm
为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。
主要运输线路轨距符合设计，直线段允许偏差多少，曲线段加宽后多少
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.A、-5B、-2C、0D、+2
主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。
轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为多少mm？
填空题为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。
问答题主要运输线路轨距符合设计，直线段允许偏差多少，曲线段加宽后多少
填空题主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。