直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。A.+3mmB.+10mmC.+8mmD.+5mm

直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。

A.+3mm

B.+10mm

C.+8mm

D.+5mm

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主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为( )mm。A -5B -2C 0D +2
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直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。A.-5mmB.-2mmC.-10mmD.-8mm
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主要运输线路轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为()mm。
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直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～5mm。()
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直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为－2mm; A.+3B.+5C.-2D.-5
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直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 A.+5mm~-5mmB.+5mm~-2mmC.-2mm~+5mmD.-3mm～+6mm
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《规程》对矿井轨道运输要求,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5mm、下偏差为－2mm。而且,在曲线段内应设置轨距拉杆。() 此题为判断题(对，错)。
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曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。A.20mmB.15mmC.10mmD.5mm
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铁路线路在半径小于350m的曲线段（）。A轨距需加宽B外轨需超高C轨距不需加宽D外轨不需超高
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