司机应严格遵守运行图、时刻表规定，结合线路纵断面情况做好预想，利用加速有利地段“闯坡”，坡顶有效控制牵引力“爬坡”相结合的方法，防止长大上坡道（）、运缓、坡停。
为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停A、地点B、限速值C、限制条件D、地点、速度
因机车的制动力受（）限制，因此，在运行中司机要根据线路、天气等情况，合理操纵空气制动机，防止滑行。A、 粘着力B、 摩擦力C、 闸瓦压力
掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。A、减小B、提高C、不变
操纵重载列车的注意事项不包括（）。A、防止列车冲动B、要防止空转、坡停C、利用动能闯坡D、晚减压，多减压
列车在长大上坡道运行时，应采用先爬后闯，闯爬结合的操纵方法。
在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。
根据牵引吨位、线路纵断面、天气等情况合理操纵，采用动能闯坡“（），闯爬结合”的操纵方法。A、先爬后闯B、前爬后闯C、先闯后爬
出勤时，根据天、地、人、车、时等情况，做好预想，采取预防途停运缓措施。
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。A、车辆类型B、牵引重量C、牵引定数
连续上坡道时应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵法坡前加速（）闯坡。
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。
在起伏坡道上，应充分利用线路（）的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。A、状态B、下坡C、上坡D、纵断面
特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法，确保电客车可靠停车
防止途停运缓的措施：根据吨位、线路纵断面、地形、天气等情况，合理操纵，采用（），充分利用动能闯坡的操纵方法。A、先爬后闯，爬闯结合方法B、提高手柄方法C、先闯后爬，闯爬结合方法
单选题防止途停运缓的措施：根据吨位、线路纵断面、地形、天气等情况，合理操纵，采用（），充分利用动能闯坡的操纵方法。A先爬后闯，爬闯结合方法B提高手柄方法C先闯后爬，闯爬结合方法
判断题出勤时，根据天、地、人、车、时等情况，做好预想，采取预防途停运缓措施。A对B错
单选题为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停A地点B限速值C限制条件D地点、速度
单选题操纵重载列车的注意事项不包括（）。A防止列车冲动B要防止空转、坡停C利用动能闯坡D晚减压，多减压
填空题列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。
单选题因机车的制动力受（）限制，因此，在运行中司机要根据线路、天气等情况，合理操纵空气制动机，防止滑行。A 粘着力B 摩擦力C 闸瓦压力
判断题在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。A对B错
单选题掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。A减小B提高C不变
单选题根据牵引吨位、线路纵断面、天气等情况合理操纵，采用动能闯坡“（），闯爬结合”的操纵方法。A先爬后闯B前爬后闯C先闯后爬
单选题列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。A车辆类型B牵引重量C牵引定数
判断题线路平面和纵断面设计中必须保证行车安全和平顺，主要指不脱钩、不断钩、不脱轨、不途停、不运缓与旅客乘车舒适等。A对B错
填空题连续上坡道时应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵法坡前加速（）闯坡。
填空题司机应严格遵守运行图、时刻表规定，结合线路纵断面情况做好预想，利用加速有利地段“闯坡”，坡顶有效控制牵引力“爬坡”相结合的方法，防止长大上坡道（）、运缓、坡停。