判断题运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。A对B错
判断题
运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
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运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa，静止时投牵引超过（）S”底色变为白色时，调速手柄回“0”位后，该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A、60B、120C、180
机车运行途中LKJ 故障，无法恢复后，处理方式为自闭区段前方站更换机车。其它闭塞区段前方站停车向调度员报告，得到维持运行的调度命令后，方可继续运行，运行中要严格按地面显示行车，适当降低速度，防止列车超速。
单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa，静止时投牵引超过（）S”底色变为白色时，调速手柄回“0”位后，该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A60B120C180
单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“总风压力偏低封锁请求“底色变为白色时，检查机车风源系统，设法使总风缸风压高于（）kPa，待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A650B680C700
判断题机车运行途中LKJ 故障，无法恢复后，处理方式为自闭区段前方站更换机车。其它闭塞区段前方站停车向调度员报告，得到维持运行的调度命令后，方可继续运行，运行中要严格按地面显示行车，适当降低速度，防止列车超速。A对B错
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A立即请求救援B继续运行C维持到前方站停车