发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。A、节气门轴是否松旷B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞C、怠速量孔和过渡量孔同时供油D、曲轴箱通风装置是否漏气
化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出？（）A、主喷孔B、怠速喷孔C、怠速过渡喷孔D、加速喷孔
为防止发动机熄灭后，油从怠速喷口流出设有怠速截止阀。
发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道
化油器的怠速喷口在（）。A、节气门上方B、节气门下方C、阻风的上方D、主喷管内
汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。A、大负荷到中等负荷的过渡B、中等负荷到小负荷的过渡C、怠速到小负荷的过渡D、小负荷到中等负荷
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。
化油器的（）起调节汽油油面的作用。A、主喷嘴B、三角油针C、浮子D、怠速量孔
化油器三条油道包括（）。A、主油道，低速油道，怠速油道B、主油道，减速油道，怠速油道C、主油道，加速油道，怠速油道D、主油道，加速油道，减速油道
汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于气门边缘下方，此时过渡喷口处得真空度（），混合器由此喷出，保证发动机转度过渡圆满。
化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。A、平衡浮子室油平面B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡C、使汽油泡沫化，有利于雾化
汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。A、最大B、最小C、为零D、不变
发动机怠速运转时，燃油是从（）喷出的。A、怠速喷口B、主喷口C、过渡喷口
化油器的怠速喷口在（）A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、主喷管内
在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
发动机起动时，拉动阻风门至适当位置，使阻风门下方形成较大的真空度，汽油将从主喷管、怠速喷口和（）吸出。A、加浓口B、过渡喷口C、怠速空气量孔
化油器（）的作用是防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出。A、怠速空气量孔B、浮子室通气孔C、过渡喷口
起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。A、足量的汽油B、少量的汽油C、浓混合气D、中量汽油
单选题化油器三条油道包括（）。A主油道，低速油道，怠速油道B主油道，减速油道，怠速油道C主油道，加速油道，怠速油道D主油道，加速油道，减速油道
判断题发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。A对B错
单选题发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A过渡喷口B怠速量孔C怠速油道
单选题化油器中的怠速喷口在（）。A节气门下方B主喷管内C加速喷口内D节气门上方
判断题在发动机怠速时，怠速装置的怠速喷口和过渡喷口都喷油。（）A对B错
判断题化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。A对B错
判断题为防止发动机熄灭后，油从怠速喷口流出设有怠速截止阀。A对B错