判断题一般通过制动踏板来控制车速。A对B错

判断题
一般通过制动踏板来控制车速。
A

B


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相关考题:

车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?( )A.不可急踩制动踏板B.逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓C.不得迅速转向D.立刻猛踩制动踏板,降低车速

一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。A对B错

整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A、车速,档位,电池温度B、车速,档位,电池SOC值C、车速,加速踏板位置,电池SOC值D、制动,档位,电池SOC值

行车中发生爆胎,尚未控制住车速前,驾驶人应(),以避免车辆横甩发生更大的险情。A、冒险使用行车制动器B、急转转向盘C、松抬加速踏板D、急踏制动踏板

在定点停车时,运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速,在距目标()米左右时,开始踏制动踏板,逐渐增大制动力。A、60;B、50;C、40;D、30。

踏制动踏板车速不减表示制动系统工作不良。

一般通过制动踏板来控制车速。

驾驶员以40公里时速行驶时,前方200米处有学生列队横过道路,因采取()措施。A、迅速踏下制动踏板,降低车速B、抬起油门踏板,适情踏下制动踏板C、踏下离合器踏板后,立即踏下制动踏板

通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。

前方绿色信号灯亮时,驾驶员无法判断能否通过,应该()。A、迅速把油门踏到底,提高车速,全速通过B、迅速踏下制动踏板,降低车速,准备停车C、保持原来行驶速度,视情况通过或停车

纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板;B、轻踩加速踏板;C、不踩制动踏板;D、轻踩制动踏板。

一般通过油门大小来控制车速。

一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。

下列中运用离合器方法不正确的是()。A、车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上B、采用半联动控制车速C、踏下离合器踏板进行滑行D、除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板

汽车进入巡航控制系统后,只要不踩下制动踏板,车速就不变。

车辆发生“水滑”时,以下做法正确的是什么?()A、不可急踩制动踏板B、逐渐松抬加速踏板,让车速逐渐减缓C、不得迅速转向D、立刻猛踏制动踏板,降低车速

液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。

车辆转弯时,驾驶员可以通过猛踩制动踏板来降低车速,以避免因离心力的影响而发生的侧滑。

下长坡控制车速最安全的方法是()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

踏制动踏板车速减速慢表示制动系统失去功能。

在汽车制动防抱死系统中,通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的。

下长坡控制车速最安全的方法是什么()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

判断题汽车进入巡航控制系统后,只要不踩下制动踏板,车速就不变。A对B错

多选题下列中运用离合器方法不正确的是()。A车辆行驶中,将脚放在离合器踏板上B采用半联动控制车速C踏下离合器踏板进行滑行D除紧急制动外,一般情况应先踏离合器踏板后再踏制动踏板

单选题整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A车速,档位,电池温度B车速,档位,电池SOC值C车速,加速踏板位置,电池SOC值D制动,档位,电池SOC值

判断题一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动叉车。A对B错

判断题一般通过油门大小来控制车速。A对B错