对车辆行车制动动态检验时,以20km／h车速正直行驶,急踩制动踏板后迅速放松,车辆应无明显跑偏现象。() 此题为判断题(对，错)。
车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？（ ）A.不可急踩制动踏板B.逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓C.不得迅速转向D.立刻猛踩制动踏板，降低车速
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小转弯半径，已克服离心力的影响。A对B错
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。A对B错
车辆涉水行驶后，制动效能下降，驾驶员应当反复踩制动踏板，以恢复其制动效能。
车辆涉水后，驾驶员反复踩几次制动踏板，能有效地缓解制动器的水衰退。
车辆转弯时，提前降低车速能有效地避免因离心力影响而发生的侧滑。
车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员应握稳方向，猛踩制动踏板，尽快减速停车。
车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员可以立即拉驻车制动来降低车速。
驾驶员以40公里时速行驶时，前方200米处有学生列队横过道路，因采取（）措施。A、迅速踏下制动踏板，降低车速B、抬起油门踏板，适情踏下制动踏板C、踏下离合器踏板后，立即踏下制动踏板
以下不属于预防行驶侧滑的是（）。A、避免转弯不减速，要平稳柔和转弯B、避免骤然加速或加速过猛，应平稳加速C、避免制动过猛或过快，应柔和制动D、产生侧滑后应及时松制动踏板，调整方向补救
行驶中方向突然失控，驾驶员应？（）A、立即松开制动踏板B、立即松开油门降低车速C、缓缓地踩下脚制动停车，以避免发生车辆侧滑，导致事故
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小转弯半径，已克服离心力的影响。
场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。
车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？（）A、不可急踩制动踏板B、逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓C、不得迅速转向D、立刻猛踏制动踏板，降低车速
车辆高速行驶出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用低档和驻车制动，尽快减速停车。
汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员应（），有效地减速停车。A、握稳转向盘，猛踩制动踏板B、在车速降低后，抢挂低挡C、抢挂低挡后，缓踩制动踏板D、在车速降低后，拉紧驻车制动器
车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员操作正确的一项是（）。A、握稳方向后，缓踩制动踏板B、握稳方向后，猛踩制动踏板C、猛踩制动踏板后，握稳方向
汽车转弯时，提前降低车速能有效地避免因离心力过大而发生的侧滑。
雨天行车发生“水滑”现象时.驾驶员应该（）A、紧急转向B、紧急制动C、握稳转向盘D、松抬加速踏板降低车速，避免紧急制动
单选题行驶中方向突然失控，驾驶员应？（）A立即松开制动踏板B立即松开油门降低车速C缓缓地踩下脚制动停车，以避免发生车辆侧滑，导致事故
判断题场（厂）内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时，应提前减低车速，尽量缩小（增大）转弯半径，已克服离心力的影响。A对B错
多选题车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？（）A不可急踩制动踏板B逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓C不得迅速转向D立刻猛踏制动踏板，降低车速