单选题旋回初径与纵倾有关,尾倾增大,旋回圈随之增大,如果尾倾增加船长的1%,则旋回初径将增加().A10%B15%C20%D30%

单选题
旋回初径与纵倾有关,尾倾增大,旋回圈随之增大,如果尾倾增加船长的1%,则旋回初径将增加().
A

10%

B

15%

C

20%

D

30%


参考解析

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影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是( )。 A、方型系数大,即L/B的比值越小,旋回圈亦小B、吃水增加,则旋回圈减小C、船向低舷一侧旋回,其旋回直径将小于向高舷一侧旋回D、船尾纵倾将使旋回圈增大

在航道宽度大于船舶旋回圈初径的条件下,可以采用连续进车旋回掉头法。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶旋回圈中的旋回初径一般为______。A.2~4倍船长B.3~6倍船长C.4~6倍船长D.5~7倍船长

船舶旋回圈中的旋回直径一般约为旋回初径的_____。A.0.4~0.6倍B.0.6~0.8倍C.0.9~1.2倍D.1.2~1.5倍

船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):A. IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):A.B.C.D.

船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。A.旋回圈增大,舵效变差B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变小,舵效变好

游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。

在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。A、满载进距大、旋回初径大B、满载进距大、旋回初径与轻载差不多C、满载进距小、旋回初径小D、满载进距小、旋回初径大

单选题在船舶旋回过程中,若其纵倾状态相同,随着吃水的增加,则()。A旋回纵距增大,横距减小B旋回纵距增大,横距增大C旋回纵距减小,横距增大D旋回纵距减小,横距变小

单选题IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()A进距、横距和旋回初径B进距、横距和旋回直径C旋回初径、横距和旋回直径D旋回初径、旋回直径和反移量

单选题若外界条件相同,同一船舶旋回时:().A满载时进距大,旋回初径小B满载时进距小,旋回初径大C轻载时进距和旋回初径均大D轻载时进距和旋回初径均小

单选题一艘方型系数为0.8左右的平吃水船,若调为首倾1%L后,其旋回初径将:(L为船长)()A增大10%B增大5%C减小10%D不变

单选题船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:().A漂角增大,旋回初径增大B漂角增大,旋回初径减小C漂角减小,旋回初径增大D漂角减小,旋回初径减小

单选题船舶在旋回运动中将产生横倾,一般()外倾角越大.A旋回圈直径越大B船速越小C旋回圈初径越大D船速越大

单选题尾倾越大,旋回圈越大,对于方形系数为0.8左右的船舶而言,若尾倾吃水差增加船长的1%,旋回半径会增加().A5%B10%C15%D18%

单选题表征旋回圈大小的几何要素主要包括()。 ①进距 ②漂角 ③旋回初径 ④反移量 ⑤转心A②③④B①②⑤C③④⑤D①③④

单选题在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。A满载进距大、旋回初径大B满载进距大、旋回初径与轻载差不多C满载进距小、旋回初径小D满载进距小、旋回初径大

单选题在极限舵角的范围内,操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是:()A随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将减小B随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将减小C随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将增加D随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将增加

单选题同一艘船舶在相同的装载条件下,不同水深条件下的旋回圈大小是()。A深水区的旋回初径大于浅水区B深水区的旋回初径小于浅水区C深水区与浅水区的旋回初径变化不大D深水区与浅水区的旋回初径无法比较

单选题某船尾倾时由海水进入淡水,漂心在浮心之前,则在淡水中时()。A尾倾减小B尾倾增加C尾倾不变D纵倾变化趋势不能确定

单选题船速对旋回初径的影响为:()A船速提高,旋回初径将稍微变小B船速提高,旋回初径将稍微变大C船速提高,旋回初径将明显变小D船速提高,旋回初径将明显变大

单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A旋回圈变小,舵效变好B旋回圈变小,舵效变差C旋回圈变大,舵效变好D旋回圈变大,舵效变差

单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的?()A方形系数大的船,旋回圈小B有球鼻首的船,旋回圈较小C船舶重载时,旋回初径有所减小D浅水中旋回时,旋回圈变大

单选题船舶首倾时比尾倾时的:().A航向稳定性差,旋回圈大B航向稳定性差,旋回圈小C航向稳定性好,旋回圈大D航向稳定性好,旋回圈小

单选题船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是:().A船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右B船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右C船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右D船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

单选题某船尾倾时由淡水进入海水,漂心在浮心之前,则在海水中时()。A尾倾减小B尾倾增加C尾倾不变D纵倾变化趋势不能确定