单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A旋回圈变小,舵效变好B旋回圈变小,舵效变差C旋回圈变大,舵效变好D旋回圈变大,舵效变差

单选题
船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().
A

旋回圈变小,舵效变好

B

旋回圈变小,舵效变差

C

旋回圈变大,舵效变好

D

旋回圈变大,舵效变差


参考解析

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船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()。A.首倾B.尾倾C.中倾D.横倾

船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。A.旋回圈增大,舵效变差B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变小,舵效变好

当船舶首吃水大于尾吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾

船舶在浅水航道中航行时会产生()现象。A、下沉和尾倾B、下沉和首倾C、上浮和尾倾D、上浮和首倾

当重心在浮心之右时,船舶会产生( )。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾

当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。A、横倾B、首倾C、尾倾D、正浮

船舶通过浅水区时,会出现()现象。A、吃水增加,首倾B、吃水增加,尾倾C、吃水减少,首倾D、吃水减少,尾倾

船舶由密度大水域进入密度小水域,吃水()A、减少、同时产生一定的首倾B、增加、同时产生一定的尾倾C、减少、同时产生一定的尾倾D、增加、同时产生一定的首倾

单选题一般商船驶于浅水域时,其纵倾变化情况如下:().A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

单选题船舶驶于浅水域时:()A水越浅,由首倾自行变为尾倾所需航速越低B水越浅,由首倾自行变为尾倾所需航速越高C由首倾变为尾倾主要决定于船型,与水深无关D水越浅,只是略增加首倾而已,不会出现尾倾

单选题船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ

单选题Z形操纵制动法适用于:().A船舶高速及较宽敞水域B船舶低速及较宽敞水域C船舶高速及较狭小水域D船舶低速及较狭小水域

单选题船舶由密度大水域进入密度小水域,吃水()A减少、同时产生一定的首倾B增加、同时产生一定的尾倾C减少、同时产生一定的尾倾D增加、同时产生一定的首倾

单选题船舶驶于浅水域时,由于()原因,船体阻力将有所增加。 ①船体下沉; ②首倾; ③兴波增强; ④二维流增速A①②③B①②④C②③④D①②③④

单选题船舶海水水域驶入淡水水域时,吃水(),大多数船舶浮心后移,船舶产生()A增加/尾倾B增加/首倾C减少/尾倾D减少/首倾

单选题一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:()A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

单选题船舶淡水水域驶入海水水域时,吃水(),浮心前移,船舶产生()A增加/尾倾B增加/首倾C减少/尾倾D减少/首倾

单选题艏纵倾的船舶,在水域宽敞的深水中,其()。A旋回性变好,追随性变好B旋回性变好,追随性变差C旋回性变差,追随性变差D旋回性变差,追随性变好

单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

单选题船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是:().A船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右B船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右C船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右D船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

单选题当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()A首倾B尾倾C中倾D横倾

单选题高速船在深水中航行中,在低速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:().A船体下沉且尾倾B船体下沉且首倾C船体上浮且首倾D船体上浮且尾倾

单选题船舶在浅水航道中航行时会产生()现象。A下沉和尾倾B下沉和首倾C上浮和尾倾D上浮和首倾

单选题船舶进入浅水域后,其船体下沉与纵倾的变化:()A水越浅,首倾越严重,与船速无关B水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低C水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高D水越浅,船舶尾倾越严重