单选题检查停放制动手动缓解装置()。A安装牢固、配件齐全、无损坏B安装牢固C配件齐全D无损坏

单选题
检查停放制动手动缓解装置()。
A

安装牢固、配件齐全、无损坏

B

安装牢固

C

配件齐全

D

无损坏


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。() 此题为判断题(对,错)。

关于停放制动的描述,正确的是()。 A.主要靠基础制动单元弹簧力作用B.设有手动缓解装置C.强迫缓解对其有效D.风压低主动施加E.采用自动缓解装置

MON报“运行时停放制动异常动作”时,停放制动切除操作具体步骤是()。A、切除黑色带电触点截断塞门B、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D、操作停放制动旁路旋钮

切除制动,如果是带有停放制动的车轴还需要切除停放制动截止旋塞(),并拉动手动缓解拉杆。A、H01.07B、H01.06C、H01.05D、H01.04

检查停放制动手动缓解装置()。A、安装牢固、配件齐全、无损坏B、安装牢固C、配件齐全D、无损坏

弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。

简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。

CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。

对于停放制动,下列叙述正确的是()A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

手动缓解停放制动前不需要确保B11截断塞门已经截断

单轨列车停放制动手动缓解后,不能使用空气制动。

当要缓解停放制动时,可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。

机车退出“停车位置”状态后,机车仍处于“停放制动”状态,需要手动缓解。

CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。

一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动,停放制动失效,在总风压力正常范围时,进行一次制动操作,停放制动功能能自动恢复。

停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力。

停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

判断题CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。A对B错

单选题MON报“运行时停放制动异常动作”时,停放制动切除操作具体步骤是()。A切除黑色带电触点截断塞门B切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D操作停放制动旁路旋钮

判断题CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。A对B错

单选题切除制动,如果是带有停放制动的车轴还需要切除停放制动截止旋塞(),并拉动手动缓解拉杆。AH01.07BH01.06CH01.05DH01.04

填空题停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力。

问答题简述PC7YF型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。

判断题弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。A对B错

多选题对于停放制动,下列叙述正确的是()A关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

判断题单轨列车停放制动手动缓解后,不能使用空气制动。A对B错