填空题为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全,而使分界绝缘两侧属于()的防护措施,称为轨道电路的极性交叉。

填空题
为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全,而使分界绝缘两侧属于()的防护措施,称为轨道电路的极性交叉。

参考解析

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相关考题:

当相邻两组道岔、警冲标之间的距离不足7米时,安装的分界绝缘,称为__________。

区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为()信号机A、区段防护B、道岔防护C、联锁区分界点D、联锁区防护点

极性交叉是轨道电路()的防护措施之一。A、断轨B、短路C、绝缘破损D、电化干扰

极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

有极性交叉的相邻两区段的一组绝缘破损时,相邻两区段是否点亮红光带?

为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全,而使分界绝缘两侧属于()的防护措施,称为轨道电路的极性交叉。

()是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

有极性交叉的相邻两区段,一组绝缘破损时,相邻两区段点亮红灯。

极性交叉是轨道电路()的防护措施之一。A、绝缘破损B、瞬间分路C、故障解锁D、正常解锁

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。

有钢轨绝缘的轨道电路,为了实现对钢轨绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。

电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线()防护措施。

邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时,轨道接收设备不应受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施,电码化轨道区段应采取()防护措施。A、串码B、绝缘C、短路D、断线

轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。

判断题有极性交叉的相邻两区段,一组绝缘破损时,相邻两区段点亮红光带。A对B错

填空题与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。

填空题电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线()防护措施。

填空题当相邻两组道岔、警冲标之间的距离不足7米时,安装的分界绝缘,称为()。

判断题与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。A对B错

单选题极性交叉是轨道电路()的防护措施之一。A绝缘破损B瞬间分路C故障解锁D正常解锁

单选题极性交叉是轨道电路()的防护措施之一。A断轨B短路C绝缘破损D电化干扰

判断题有钢轨绝缘的轨道电路,为了实现对钢轨绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。A对B错

单选题邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时,轨道接收设备不应受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施,电码化轨道区段应采取()防护措施。A串码B绝缘C短路D断线

问答题有极性交叉的相邻两区段的一组绝缘破损时,相邻两区段是否点亮红光带?

填空题()是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

判断题极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。A对B错