在实际工作中,限制柴油机热负荷是采用() A、限制过量空气系数B、限制柴油机排烟温度C、限制柴油机热流量D、限制平均有效压力
要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷
在实际工作中，限制柴油机热负荷一般是____。A.限制过量空气系数B.限制柴油机排烟温度C.限制柴油机热流量D.限制平均有效压力
在船上,判断受热部件热负荷高低最实用的方法是( )。 A、柴油机的排气温度B、燃烧室部件温度C、喷油量D、进气量
直接反映柴油机热负荷的是()温度。A.缸套水出口B.活塞冷却液出口C.废气透平出口D.各缸排气
直接反映柴油机热负荷的是______。A.缸盖冷却水出口温度B.活塞冷却液出口温度C.排气温度D.进气温度
在圆管外包有两层厚度相同的保温材料，应该将导热系数小的材料包在内层，其目的为了（）。A、增大热损失，降低壁面温度；B、减少热损失，降低壁面温度；C、增大热损失，提高壁面温度；D、降低热流量，减少壁面温度。
直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A、缸套水出口B、活塞冷却液出口C、废气透平出口D、各缸排气
额定热负荷又称额定热流量，其单位是（）。A、KcalB、KWC、kPaD、Kg
单位时间内通过整个传热面所传递的热量叫做（）A、传热速率B、热流量C、热通量D、热流密度
最能直接反映柴油机热负荷大小的参数是（）。A、压缩终点温度B、冷却水出机温度C、排气温度D、最高燃烧温度
单位时间通过单位面积的热量称为什么？一般用什么符号表示？（）A、热流密度，qB、热流密度，φC、热流量，qD、热流量，φ
当主轴瓦油隙过大时，对柴油机活塞有（）主要影响。A、冷却效果下降B、传热慢C、热负荷加重D、热应力加重
单选题船舶轮机人员判断热负荷高低所使用的方法是（）。A热应力B温度场C排气温度D热流密度
单选题通常，表示柴油机热负荷大小的方法有（）。 Ⅰ．热流量 Ⅱ．热应力 Ⅲ．温度场 Ⅳ．热流密度 Ⅴ．排气温度 Ⅵ．单位活塞面积指示功率AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单选题单位时间通过单位面积的热量称为什么？一般用什么符号表示？（）A热流密度，qB热流密度，φC热流量，qD热流量，φ
问答题什么是温度场、温度梯度、热流密度、什么是温度场、温度梯度、热流密度？
单选题温度场是表示受热部件热负荷高低的方法之一，它表示（）。A受热件的温度分布图B受热部件的最高温度C受热件的温度均匀度D受热件的平均温度场
单选题从柴油机热负荷的定义出发，准确表示受热部件热负荷的方法是（）。A热流密度B热应力C排气温度D温度场
单选题直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A缸套水出口B活塞冷却液出口C废气透平出口D各缸排气
单选题热负荷通常用（）表示。A热应力B热流量C温度D温差
单选题在实际工作中，限制柴油机热负荷是采用（）。A限制过量空气系数B限制柴油机排烟温度C限制柴油机热流量D限制平均有效压力
单选题最能直接反映柴油机热负荷大小的参数是（）A排气温度B最高燃烧温度C压缩终点温度D冷却水出机温度
单选题四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。A机械负荷B热负荷C热应力D热负荷和机械负荷
单选题柴油机受热部件的热应力与（）。A受热件的热应变成反比B受热件壁厚成反比C受热件的热流密度成正比D受热件壁面温差成反比
单选题某对流换热，对流换热系数为α，流体温度与壁面温度之差为20℃，热流密度为q。当流体温度与壁面温度之差变为30℃，其它条件不变时，热流密度变（）q。A1B2／3C3／2D无法确定
单选题当主轴瓦油隙过大时，对柴油机活塞有（）主要影响。A冷却效果下降B传热慢C热负荷加重D热应力加重
单选题下列不能表示柴油机热负荷的是（）。A热应力B温度场C冷却水温度D热流密度