单选题当主轴瓦油隙过大时,对柴油机活塞有()主要影响。A冷却效果下降B传热慢C热负荷加重D热应力加重

单选题
当主轴瓦油隙过大时,对柴油机活塞有()主要影响。
A

冷却效果下降

B

传热慢

C

热负荷加重

D

热应力加重


参考解析

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柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。 A、过大B、过小C、正常D、过大或过小

柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大

柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。() 此题为判断题(对,错)。

活塞式压缩机的余隙容积过大或过小对压缩机工作有何影响?

下列会引起往复式真空泵产生真空度过低的原因是()。A、吸入气体温度过高B、端盖与活塞余隙过大C、连杆轴瓦间隙过大D、排气不畅

在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大。

当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。

活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小

若240柴油机气缸发生了水锤或油锤,会出现()。A、连杆弯曲B、活塞破裂C、曲轴受损D、轴瓦损坏

柴油机的油隙主要是指()。A、曲轴主轴颈B、连杆轴颈C、轴瓦间隙D、气缸壁与活塞的间隙

喷油提前角过大或过小对柴油机有什么影响?

当主轴瓦油隙过大时,对柴油机活塞有()主要影响。A、冷却效果下降B、传热慢C、热负荷加重D、热应力加重

柴油机的油隙过大、过小有何害处?

余隙容积过大或过小对活塞式压缩机的工作有什么影响?

柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A、活塞缸筒配合间隙过大B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合间隙正常D、喷油提前角过大

()不是发动机机油油耗超标的原因。A、活塞与汽缸间隙过大B、活塞环“对口”C、润滑油道堵塞D、活塞环“三隙”过大

柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失。原因是()A、活塞缸筒配合间隙过火B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合问隙正常D、喷油提前角过大

单选题柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A活塞缸筒配合间隙过大B活塞缸套配合间隙过小C活塞缸套配合间隙正常D喷油提前角过大

单选题采用光谱分析法监测船舶柴油机润滑油时,发现铜、铅元素含量很高时,可判断是柴油机()过度磨损。A曲轴B气缸套C主轴瓦D活塞

判断题当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时,可进行局部补焊。A对B错

问答题喷油提前角过大或过小对柴油机有什么影响?

判断题活塞环端隙过大时只能更换,端隙过小时可以锉削再使用。A对B错

多选题活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小

问答题柴油机的油隙过大、过小有何害处?

问答题活塞式压缩机的余隙容积过大或过小对压缩机工作有何影响?

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多选题柴油机的油隙主要是指()。A曲轴主轴颈B连杆轴颈C轴瓦间隙D气缸壁与活塞的间隙