吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（ ）。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲

吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（ ）。

A.下挠
B.上挠
C.侧弯
D.扭曲

参考解析

解析：2020版教材P106
4.钢构件组装和钢结构安装要求。（2）吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠。

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吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲
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吊车梁安装测量主要是保证吊车梁平面位置和吊车梁的标高符合要求。
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下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
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关于吊车梁的吊装，不正确的说法是（　）。A、吊车梁的吊装必须在柱子最后固定好、接头混凝土达到85%设计强度后进行B、吊车梁的绑扎应使吊钩对准吊车梁的重心，起吊后使构件保持水平C、吊车梁的校正应在屋顶结构构件校正和最后固定后进行D、吊车梁就位时应缓慢落下，争取使吊车梁中心线与支承面的中心线能一次对准
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单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘C、吊车桁架受压弦杆D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E、主梁受拉翼缘
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单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有（ ）。A.吊车梁受拉翼缘B.直接承受动力荷载的梁受拉翼缘C.吊车桁架受拉弦杆D.直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E.主梁受拉翼缘
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钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。（ ）
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车梁和吊车桁架安装就位后不应有（ ）。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲
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钢构件组装和钢结构安装要求包括（　）。A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mmB.翼缘板拼接长度不小于600mmC.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠D.多节柱安装时，每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍
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重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（　　）。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板B.简支桁架式吊车梁端压杆C.简支桁架式吊车梁端拉杆D.简支桁架式吊车梁下弦杆
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吊车梁安装测量要保证吊车梁中线位置和吊车梁的标高满足设计要求。
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钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。
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吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A、下挠B、上挠C、侧弯D、扭曲
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桥式起重机安装前的准备内容，包括清点装箱单、穿滑轮，立抱杆，安置卷扬机、设备搬运、轨道调直和（）。A、吊车梁安装B、吊车梁放线C、吊车梁放线及检查D、吊车梁检查
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钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？
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下列构件中，不应有下挠的有（）。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
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吊车梁和吊车桁架不应下挠。
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填空题起拱度或不下挠度均指吊车梁安装就位后的状况，因此吊车梁在工厂制作完后，要检验其起拱度或下挠与否，应与安装就位的支承状况基本相同，即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点，以便检测或消除（）对拱度或挠度的影响。
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填空题吊车梁和吊车桁架不应（）。
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单选题《钢结构工程施工质量验收规范》规定，吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有（）。A下挠B上挠C侧弯D扭曲
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单选题吊车梁和吊车桁架不应（）A起拱B弯曲C下挠D固定
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判断题吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错
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单选题钢结构构件吊装就位顺序应为（）A屋架、天窗架→柱→梁（侧梁、吊车梁）B柱→梁（侧梁、吊车梁）→屋架、天窗架C柱→屋架、天窗架→梁（侧梁、吊车梁）D梁（侧梁、吊车梁）→屋架、天窗架→柱
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多选题单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A吊车梁受拉翼缘B直接承受动力荷载的梁受压翼缘C吊车桁架受压弦杆D直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E主梁受拉翼缘
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单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（　　）。A简支实腹吊车梁的下翼缘板B简支桁架式吊车梁端压杆C简支桁架式吊车梁端拉杆D简支桁架式吊车梁下弦杆
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单选题吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A下挠B上挠C侧弯D扭曲
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判断题钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错
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多选题下列构件中，不应有下挠的有（）。A吊车梁B吊车桁架C钢网架受压杆件D直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆
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