判断题吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错

判断题
吊车梁和吊车桁架不应下挠。
A

B


参考解析

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相关考题:

钢结构工程中的吊车梁和跳车桁架不应下挠。() 此题为判断题(对,错)。

吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲

吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有下挠,检验方法为()。 A构件直立,在两端支承后,由水准仪和钢尺检查 B构件平置,由水准仪和钢尺检查 C构件直立,在两端支承后,由经纬仪检查 D构件平置,由经纬仪和钢尺检查

下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。( )

车梁和吊车桁架安装就位后不应有( )。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲

钢构件组装和钢结构安装要求包括( )。A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mmB.翼缘板拼接长度不小于600mmC.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠D.多节柱安装时,每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍

重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板B.简支桁架式吊车梁端压杆C.简支桁架式吊车梁端拉杆D.简支桁架式吊车梁下弦杆

钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。

根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,吊车梁和吊车桁架不应下挠。检查数量为(),检查方法是()A、抽查;用水准仪和钢尺检查B、全数检查;用水准仪和钢尺检查C、全数检查;用吊锤测量D、全数检查;用经纬仪和卷尺测量

吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A、下挠B、上挠C、侧弯D、扭曲

钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么?

下列构件中,不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

吊车梁和吊车桁架不应下挠。

根据吊车梁所受荷载作用,对于吊车额定起重量Q≤30t,跨度l≤6m,工作级别为Al~A5的吊车梁,宜采用()的办法,用来承受吊车的横向水平力。A、加强上翼缘B、加强下翼缘C、设制动梁D、设制动桁架

桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作,支承在吊车梁的轨道上,沿厂房横向运行。

除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板时应注意哪些安全事项?

填空题吊车梁和吊车桁架不应()。

单选题《钢结构工程施工质量验收规范》规定,吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有()。A下挠B上挠C侧弯D扭曲

单选题吊车梁和吊车桁架不应()A起拱B弯曲C下挠D固定

单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。A简支实腹吊车梁的下翼缘板B简支桁架式吊车梁端压杆C简支桁架式吊车梁端拉杆D简支桁架式吊车梁下弦杆

单选题吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A下挠B上挠C侧弯D扭曲

判断题钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错

多选题下列构件中,不应有下挠的有()。A吊车梁B吊车桁架C钢网架受压杆件D直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

单选题根据吊车梁所受荷载作用,对于吊车额定起重量Q≤30t,跨度l≤6m,工作级别为Al~A5的吊车梁,宜采用()的办法,用来承受吊车的横向水平力。A加强上翼缘B加强下翼缘C设制动梁D设制动桁架

判断题钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错

问答题钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么?