单选题《钢结构工程施工质量验收规范》规定,吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有()。A下挠B上挠C侧弯D扭曲

单选题
《钢结构工程施工质量验收规范》规定,吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有()。
A

下挠

B

上挠

C

侧弯

D

扭曲


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钢结构工程中的吊车梁和跳车桁架不应下挠。() 此题为判断题(对,错)。

吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A.下挠B.上挠C.侧弯D.扭曲

吊车梁和吊车桁架的组装检查结果,不应有下挠,检验方法为()。 A构件直立,在两端支承后,由水准仪和钢尺检查 B构件平置,由水准仪和钢尺检查 C构件直立,在两端支承后,由经纬仪检查 D构件平置,由经纬仪和钢尺检查

下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁B、吊车桁架C、钢网架受压杆件D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

单层钢结构安装,工程中,不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘C、吊车桁架受压弦杆D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E、主梁受拉翼缘

钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。( )

重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板B.简支桁架式吊车梁端压杆C.简支桁架式吊车梁端拉杆D.简支桁架式吊车梁下弦杆

钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中钢吊车梁支座中心对牛腿中心偏移的允许偏差为()mm。A、3B、4C、5D、6

根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,吊车梁和吊车桁架不应下挠。检查数量为(),检查方法是()A、抽查;用水准仪和钢尺检查B、全数检查;用水准仪和钢尺检查C、全数检查;用吊锤测量D、全数检查;用经纬仪和卷尺测量

吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A、下挠B、上挠C、侧弯D、扭曲

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm,则梁的跨中垂直度允许偏差为()mm。A、9B、4.5C、3D、1.8

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中同跨间任一截面的吊车梁中心跨距的允许偏差为()mm。A、±5B、±10C、±15D、±20

钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么?

吊车梁和吊车桁架不应下挠。

填空题吊车梁和吊车桁架不应()。

单选题依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm,则梁的跨中垂直度允许偏差为()mm。A9B4.5C3D1.8

单选题吊车梁和吊车桁架不应()A起拱B弯曲C下挠D固定

判断题吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错

多选题单层钢结构安装工程中,不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A吊车梁受拉翼缘B直接承受动力荷载的梁受压翼缘C吊车桁架受压弦杆D直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆E主梁受拉翼缘

单选题依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中同跨间任一截面的吊车梁中心跨距的允许偏差为()mm。A±5B±10C±15D±20

单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。A简支实腹吊车梁的下翼缘板B简支桁架式吊车梁端压杆C简支桁架式吊车梁端拉杆D简支桁架式吊车梁下弦杆

单选题吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有()。A下挠B上挠C侧弯D扭曲

判断题钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错

判断题钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。A对B错

问答题钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么?

单选题依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,10.3.8,单层钢结构中钢吊车梁支座中心对牛腿中心偏移的允许偏差为()mm。A3B4C5D6