铅蓄电池电解液相对密度越高越好。 ( )此题为判断题(对，错)。
铁路客车使用的铅蓄电池,电解液为稀硫酸,其密度一般为()。 A.1.05g/cm3B.1.10g/cm3C.1.26g/cm3D.1.40g/cm3
蓄电池充电电解液密度在()g／cm3之间。 A、1.19～1.21B、1.21～1.24C、1.22～1.25D、1.23～1.26
为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3？
铁路客车使用的铅蓄电池，电解液为稀硫酸，其密度一般为（）A、1.05g／cm’B、1.10g／cm’C、1.26g／cm’D、l40g／cm’
铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降（）％的额定容量。
蓄电池电解液的（）比重愈大，容量增加。但比重不得超过1.31g/cm3。A、硫酸水溶液B、酸碱C、酸铅D、铁镍
铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。
冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（），以免电解液相对密度（），致使（）。
铅蓄电池在放电时，活性物质微粒逐渐（）、孔隙逐渐（）、电解液相对密度逐渐（）、蓄电池电动势逐渐（）、内阻逐渐（）。
同一地区使用的蓄电池，冬季电解液的相对密度应比夏季高（）g/cm3。A、0.02～0.04B、0.1C、0.05～0.06D、0.1～0.2
铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）。A、1.18~1.22g/cm3B、1.22~1.25g/cm3C、1.24~1.28g/cm3D、1.28~1.30g/cm3
环境温度为15℃时，蓄电池电解液的密度一般为（）g/cm3。A、1.05～1.12B、1.12～1.18C、1.18～1.24D、1.24～1.28
蓄电池充电的情况下，当电解液温度为20℃时，电解液的密度为（）。A、1.240g/cm3B、1.300g/cm3C、1.260g/cm3D、1.280g/cm3
一个充足了电的铅蓄电池，电解液的密度为（）。A、1.24g/cm3B、1.26g/cm3C、1.28g/cm3D、1.30g/cm3
已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后，电解液密度约为（）。A、1.16B、1.20C、1.24D、1.27
铅酸蓄电池的电解液是由（）和（）按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。
汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A、发电机端电压过高B、发电机端电压过低C、电解液相对密度过大D、电解液相对密度过小
填空题一般来说，电解液密度每下降（）g/cm3，蓄电池放电量大约为额定容量的25%。
填空题铅酸蓄电池的电解液是由（）和（）按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。
判断题在室温时，用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.16g/cm3，其充电程度为充足。A对B错
填空题铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降（）％的额定容量。
判断题蓄电池电解液密度为1.23g/cm3时，蓄电池贮存电量最大。A对B错
填空题电解液由密度为（）g/cm3的纯硫酸和蒸馏水配制而成，密度一般在（）g/cm3。使用时根据制造厂的要求进行选择。
填空题冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（），以免电解液相对密度（），致使（）。
填空题蓄电池放电终了的标志是（1）电解液相对密度下降到大约（）g/cm3（2）单格蓄电池的端电压（）下降到容许的（）。