判断题在室温时,用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.16g/cm3,其充电程度为充足。A对B错

判断题
在室温时,用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.16g/cm3,其充电程度为充足。
A

B


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相关考题:

蓄电池充电电解液密度在()g/cm3之间。 A、1.19~1.21B、1.21~1.24C、1.22~1.25D、1.23~1.26

用密度计测量油品的密度时,密度计读数为0.84g/cm3,密度计本身的系统误差为±0.02g/cm3,则油品的密度为0.84g/cm3。() 此题为判断题(对,错)。

用一支密度计测得视密度为0.8325g/cm3,检定证书上给出在0.8300g/cm3时的修正值是+0.0001g/cm3,那么该点的实际密度是0.8326g/cm3。() 此题为判断题(对,错)。

用密度计测量油品密度,密度计读数为0.84g/cm3,密度计测量的系统误差为0.02g/cm3,则油品的实际密度为0.84g/cm3。() 此题为判断题(对,错)。

用密度计测量油品密度时,密度计读数为0.84g/cm3,密度计测量的系统误差为-0.02g/cm3,则下列结果正确的是()。 A.油品密度为0.86g/cm3B.油品密度为0.80g/cm3C.油品密度为0.82g/cm3D.油品密度为0.78g/cm3

可以用密度计测量电解液相对密度的方法来判断蓄电池的放电程度。此题为判断题(对,错)。

为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3?

蓄电池的电解液密度为()g/cm3。

蓄电池充电终了时,其端电压达到_____________,电解液密度达_____________,并呈现______________状态。

酸性蓄电池在充电过程中,可根据端电压的(),电解液密度增大、气泡生成情况来判别充电程度及作为充电终了标志。

蓄电池放电程度可用密度计来检查,电解液密度每下降0.01,就相当于蓄电池放电()。A、2%B、4%C、6%D、8%

在15ºC时,蓄电池充足电的电解液相对密度为()。A、1.225B、1.245C、1.285

测定石油及液体石油产品密度的密度计用()型密度计,一组共()支,每支密度计最小分刻度值为()g/cm3。

密度计校正时,准确称出4℃时的纯水密度为1.00g/cm3,说明密度计准确。

蓄电池电解液密度是()。A、在眼睛与密度计中液面平齐处读取的密度计上的刻度值B、在密度计小角度倾斜时液面在密度计上的刻度值C、在(A)状态读取值加0.007D、在(A)状态读取值换算成20℃时的密度

蓄电池充电的情况下,当电解液温度为20℃时,电解液的密度为()。A、1.240g/cm3B、1.300g/cm3C、1.260g/cm3D、1.280g/cm3

对于免维护蓄电池内部一般装有一个小密度计,可从其顶端的检视孔通过观察其颜色来判断蓄电池的技术状况。下列说法正确的是()。A、若是绿色,表明技术状况好,可以继续使用。B、若是红色,表明电解液密度偏低,应补充充电。C、若是黄色,表明电解液密度偏低,应补充充电。D、无色,则能继续使用。

观察内装式电解液密度计的显示窗为黄色时,表明免维护蓄电池()。 A、已经损坏B、需充电C、存电足

免维护蓄电池中的内装式密度计测得电解液密度为1.22以上时,从玻璃观察孔中可以看到()。A、黑色B、红色C、黄色D、绿色

蓄电池在充电时,电解液密度达到1`28左右时,才可以大电流充电或长时间充电。

单选题蓄电池电解液密度是()。A在眼睛与密度计中液面平齐处读取的密度计上的刻度值B在密度计小角度倾斜时液面在密度计上的刻度值C在(A)状态读取值加0.007D在(A)状态读取值换算成20℃时的密度

单选题在室温时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种情况,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

单选题在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

判断题蓄电池电解液密度为1.23g/cm3时,蓄电池贮存电量最大。A对B错

问答题用吸式密度计和高率放电计测量蓄电池的充电程度,两者可以互相代替吗?为什么?

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

填空题电解液的电阻()。如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为()Ω,而在-20℃时内阻为()Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为()g/cm3(15℃)时其电阻最小。同时,在该密度下,电解液的()也比较小。密度过高、过低时,电解液的电阻都会()。因此,适当采用()电解液和()电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。