搭载自动变速器的车辆上坡时，变矩器中涡轮作为动力输入装置，搅油冲击泵轮输出。
搭载自动变速器的车辆上坡时，变矩器中涡轮作为动力输入装置，搅油冲击泵轮输出。
参考答案和解析
错误
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自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A、输出的转矩变大B、变矩器的输入、输出转矩接近相等C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D、导轮改变从涡轮流出的油流方向
在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向
单选题自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A输出的转矩变大B变矩器的输入、输出转矩接近相等C为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D导轮改变从涡轮流出的油流方向
多选题在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。A既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流B只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大C被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮D被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向
单选题在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在，才能（）。A改变从泵轮抛向涡轮的油流B改变从涡轮抛向泵轮的油流C增大涡轮的油流D减少泵轮的油流