在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。A对B错

在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。

A对

B错

参考解析

略

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在实际生产中，有时也利用机构的"死点"位置夹紧工件。A对B错
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克服曲柄摇杆机构的“死点”位置的方法是什么？
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在实际生产中，有时也利用机构的"死点"位置夹紧工件。
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传动机构出现“死点”位置和急回运功，对机构的工作都是不利的。（）
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在实际生产中，机构的死点位置的原因是由于主动力小于转动阻力。
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机构中具有死点位置，一定要想法克服。
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在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。
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在实际生产中，机构的死点位置都对工作不利的。
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机构的“死点”位置在什么情况下需要克服？在什么情况下应当利用？
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任何平面四杆机构中的死点对工作都是不利的，因此应设法避免。
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在生产中，机构的死点位置对工作不利 ，应设法克服 。
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在实际生产中，机构的死点位置对工作都是有害无益的。
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死点位置常使机构从动件无法运动，所以死点位置都是有害的。
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机构在“死点”位置时对工作都是不利的，所以都要克服。
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判断题传动机构出现“死点”位置和急回运动，对机构的工作都是不利的。A对B错
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问答题机构的“死点”位置在什么情况下需要克服？在什么情况下应当利用？
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问答题克服曲柄摇杆机构的“死点”位置的方法是什么？
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判断题克服铰链四杆机构“死点”位置有二种方法。A对B错
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判断题在生产中，机构的死点位置对工作不利 ，应设法克服 。A对B错
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判断题在实际生产中，有时也利用机构的"死点"位置夹紧工件。A对B错
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判断题在实际生产中，机构的死点位置对工作都是有害无益的。A对B错
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判断题机构在“死点”位置时对工作都是不利的，所以都要克服。A对B错
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多选题就传动机构而言，机构存在死点是不利的，应该采取措施来使机构顺利通过死点位置，对于连续运转的机器，可以利用（）来克服死点。A利用从动件的惯性B机构错位排列C利用主动件的惯性D以上都不正确
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判断题机构的死点位置在工程实际中总是起到消极作用，所以必须克服。A对B错
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判断题在实际生产中，机构的死点位置对工作都是不利的。A对B错
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判断题在实际生产中，机构的死点位置都对工作不利的。A对B错
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