机构在“死点”位置时对工作都是不利的,所以都要克服。

机构在“死点”位置时对工作都是不利的,所以都要克服。


相关考题:

任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。() 此题为判断题(对,错)。

任何机构当出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。( ) 此题为判断题(对,错)。

在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。A对B错

任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。A对B错

克服曲柄摇杆机构的“死点”位置的方法是什么?

任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免

当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。

传动机构出现“死点”位置和急回运功,对机构的工作都是不利的。()

机构中具有死点位置,一定要想法克服。

在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。

在实际生产中,机构的死点位置都对工作不利的。

机构的“死点”位置在什么情况下需要克服?在什么情况下应当利用?

任何平面四杆机构中的死点对工作都是不利的,因此应设法避免。

在生产中,机构的死点位置对工作不利 ,应设法克服 。

在实际生产中,机构的死点位置对工作都是有害无益的。

当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。

死点位置常使机构从动件无法运动,所以死点位置都是有害的。

判断题传动机构出现“死点”位置和急回运动,对机构的工作都是不利的。A对B错

判断题在生产中,机构的死点位置对工作不利 ,应设法克服 。A对B错

判断题在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。A对B错

判断题在实际生产中,机构的死点位置对工作都是有害无益的。A对B错

判断题机构在“死点”位置时对工作都是不利的,所以都要克服。A对B错

多选题就传动机构而言,机构存在死点是不利的,应该采取措施来使机构顺利通过死点位置,对于连续运转的机器,可以利用()来克服死点。A利用从动件的惯性B机构错位排列C利用主动件的惯性D以上都不正确

判断题机构的死点位置在工程实际中总是起到消极作用,所以必须克服。A对B错

判断题在实际生产中,机构的死点位置对工作都是不利的。A对B错

判断题任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。A对B错

判断题在实际生产中,机构的死点位置都对工作不利的。A对B错